據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，空中客車公司正在敦促歐盟方面通過國際民用航空組織協(xié)商一種新的碳排放控制措施。IATA首席執(zhí)行官、香港國泰航空有限公司前任首席執(zhí)行官Tony Tyler當(dāng)日表示，非歐盟國家政府將這項(xiàng)措施看作是對其主權(quán)的侵犯，認(rèn)為航空公司無力承受由此引起的政治沖突或貿(mào)易沖突升級。Tyler多次強(qiáng)調(diào)，由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，燃料價(jià)格居高不下，IATA預(yù)計(jì)航空業(yè)利潤有可能由全年的69億美元降至今年的35億美元。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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