外商加速搶占中國公務(wù)機(jī)“藍(lán)?!?/h1>
中國航空報消息(記者 胡勤) 4月8日,隨著一架架公務(wù)機(jī)相繼離開三亞鳳凰國際機(jī)場,為期4天的“海天盛筵”公務(wù)機(jī)展落下帷幕。記者從主辦方了解到,本次展會期間共成交三架公務(wù)機(jī),他們分別來自灣流、達(dá)
中國航空報消息(記者 胡勤) 4月8日,隨著一架架公務(wù)機(jī)相繼離開三亞鳳凰國際機(jī)場,為期4天的“海天盛筵”公務(wù)機(jī)展落下帷幕。記者從主辦方了解到,本次展會期間共成交三架公務(wù)機(jī),他們分別來自灣流、達(dá)索和空客三家公司。
本次以游艇、奢侈品、豪車為主題的奢侈品展覽吸引了國內(nèi)大量高凈值人士的關(guān)注,數(shù)百名VIP客戶乘坐主辦方安排的公務(wù)機(jī)來到三亞,這也給正在大力拓展中國市場的各國公務(wù)機(jī)廠商提供了難得的推介機(jī)會。
隨著中國經(jīng)濟(jì)實力穩(wěn)步提升及公務(wù)飛行法律法規(guī)逐步完善,中國公務(wù)機(jī)市場熱度正在穩(wěn)步提升。賽斯納公司中國市場負(fù)責(zé)人對記者表示,包括賽斯納在內(nèi)的主要公務(wù)機(jī)廠商都認(rèn)識到中國公務(wù)機(jī)市場正在全球扮演著更重要的角色。
各大公務(wù)機(jī)廠商紛紛加強(qiáng)了在中國的宣傳力度,各自的市場營銷團(tuán)隊更是馬不停蹄地奔波于上海、三亞以及中國西南地區(qū),加強(qiáng)與客戶的溝通和聯(lián)系。
與歐美等成熟的公務(wù)機(jī)市場不同,中國公務(wù)機(jī)買家大多為首次購買,且往往傾向于購買全新的大型公務(wù)機(jī)。除了可以滿足其團(tuán)隊出行的需求外,國人對寬敞空間的青睞也是其選擇大型公務(wù)機(jī)的一個重要因素。這對于像波音、空客以及灣流這樣的大型公務(wù)機(jī)生產(chǎn)商是一個好消息。波音公務(wù)機(jī)銷售副總裁杰夫·鄧恩在接受記者采訪時表示,2011年,波音在中國賣出了10架公務(wù)機(jī),其中運(yùn)營商和私人用戶各占50%,他非??春貌ㄒ艄珓?wù)機(jī)在中國市場的前景。
無論是在上海亞洲公務(wù)機(jī)展,還是在三亞“海天盛筵”上,加強(qiáng)本地化建
設(shè)成為了世界各大公務(wù)機(jī)廠商的一致做法。賽斯納與中航工業(yè)簽署協(xié)議,合資生產(chǎn)公務(wù)機(jī);波音和空客旗下的公務(wù)機(jī)公司分別與廈門太古簽訂了內(nèi)飾整裝協(xié)議;灣流公司將在北京成立聯(lián)合服務(wù)中心,進(jìn)一步拓展其在亞太地區(qū)的服務(wù)范圍。龐巴迪商用飛機(jī)公關(guān)宣傳總監(jiān)丹妮爾·布德羅表示,今年下半年,龐巴迪將攜公務(wù)機(jī)品牌大使朗朗,展開大規(guī)模的宣傳推廣活動。
中國航空報消息(記者 胡勤) 4月8日,隨著一架架公務(wù)機(jī)相繼離開三亞鳳凰國際機(jī)場,為期4天的“海天盛筵”公務(wù)機(jī)展落下帷幕。記者從主辦方了解到,本次展會期間共成交三架公務(wù)機(jī),他們分別來自灣流、達(dá)索和空客三家公司。
本次以游艇、奢侈品、豪車為主題的奢侈品展覽吸引了國內(nèi)大量高凈值人士的關(guān)注,數(shù)百名VIP客戶乘坐主辦方安排的公務(wù)機(jī)來到三亞,這也給正在大力拓展中國市場的各國公務(wù)機(jī)廠商提供了難得的推介機(jī)會。
隨著中國經(jīng)濟(jì)實力穩(wěn)步提升及公務(wù)飛行法律法規(guī)逐步完善,中國公務(wù)機(jī)市場熱度正在穩(wěn)步提升。賽斯納公司中國市場負(fù)責(zé)人對記者表示,包括賽斯納在內(nèi)的主要公務(wù)機(jī)廠商都認(rèn)識到中國公務(wù)機(jī)市場正在全球扮演著更重要的角色。
各大公務(wù)機(jī)廠商紛紛加強(qiáng)了在中國的宣傳力度,各自的市場營銷團(tuán)隊更是馬不停蹄地奔波于上海、三亞以及中國西南地區(qū),加強(qiáng)與客戶的溝通和聯(lián)系。
與歐美等成熟的公務(wù)機(jī)市場不同,中國公務(wù)機(jī)買家大多為首次購買,且往往傾向于購買全新的大型公務(wù)機(jī)。除了可以滿足其團(tuán)隊出行的需求外,國人對寬敞空間的青睞也是其選擇大型公務(wù)機(jī)的一個重要因素。這對于像波音、空客以及灣流這樣的大型公務(wù)機(jī)生產(chǎn)商是一個好消息。波音公務(wù)機(jī)銷售副總裁杰夫·鄧恩在接受記者采訪時表示,2011年,波音在中國賣出了10架公務(wù)機(jī),其中運(yùn)營商和私人用戶各占50%,他非??春貌ㄒ艄珓?wù)機(jī)在中國市場的前景。
無論是在上海亞洲公務(wù)機(jī)展,還是在三亞“海天盛筵”上,加強(qiáng)本地化建
設(shè)成為了世界各大公務(wù)機(jī)廠商的一致做法。賽斯納與中航工業(yè)簽署協(xié)議,合資生產(chǎn)公務(wù)機(jī);波音和空客旗下的公務(wù)機(jī)公司分別與廈門太古簽訂了內(nèi)飾整裝協(xié)議;灣流公司將在北京成立聯(lián)合服務(wù)中心,進(jìn)一步拓展其在亞太地區(qū)的服務(wù)范圍。龐巴迪商用飛機(jī)公關(guān)宣傳總監(jiān)丹妮爾·布德羅表示,今年下半年,龐巴迪將攜公務(wù)機(jī)品牌大使朗朗,展開大規(guī)模的宣傳推廣活動。
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