中航工業(yè)強度所八室試驗設(shè)計組（代號808組），承擔著試驗設(shè)計、試驗過程協(xié)調(diào)及試驗結(jié)果分析等任務(wù)。長期以來，他們秉承對試驗委托方負責、對生命負責、對祖國航空事業(yè)負責的態(tài)度，敢于創(chuàng)新，大膽實踐，敢打硬仗，善打硬仗，取得了顯著成績。

808組試驗設(shè)計是一項復雜的工程，從消化任務(wù)書到提出質(zhì)疑、進行商討，從試驗方案的確定到安裝圖、杠桿圖的設(shè)計，從專用設(shè)備的設(shè)計加工到膠布帶的定位，都需要考驗設(shè)計人員的耐心、細心和韌性，平均一項試驗累積設(shè)計的圖紙就多達6000余頁。有的試驗機是我國設(shè)計的全新機型，沒有經(jīng)驗可以借鑒。他們采取對難點和關(guān)鍵點組織人員進行技術(shù)攻關(guān)的方式解決難題，同時與設(shè)計方進行多次協(xié)調(diào)商討，確定最終解決方案，確保型號試驗順利進行。針對型號試驗中所遇到的新挑戰(zhàn)、新問題，他們先后研究解決了一批關(guān)鍵試驗技術(shù)，許多技術(shù)已在型號試驗中得到實際應(yīng)用，提高了試驗的技術(shù)含量和試驗質(zhì)量，加快了試驗進度，確保國家重點型號試驗按計劃順利完成，形成垂直機翼弦平面加載技術(shù)、全機零重扣重方法、一體化框架試驗技術(shù)、變軌跡變載荷加載技術(shù)、氣密機身地板梁加載、拉壓墊－杠桿系統(tǒng)加載方法等一系列解決工程實際問題的創(chuàng)新技術(shù)。

各類機型的強度試驗是一個龐大的技術(shù)工程，需要多方的通力合作方可完成。尤其是重點型號項目，要確保實現(xiàn)首飛，時間極其緊迫。因此，各型號的協(xié)調(diào)合作也突顯了緊急性和重要性。在型號任務(wù)多、人員緊缺的形勢下，808組經(jīng)常是分為幾個試驗小分隊，負責著各自的型號試驗任務(wù)。面對試驗周期緊、難度大、并行項目多、人員和設(shè)備資源緊張、安全風險不斷增大的局面，他們采取將項目分解，保證節(jié)點，責任到人的措施予以應(yīng)對。盡管這樣，團隊之間的相互交流非但沒有減少，反而增多了。每一個團隊成員都不時地將自己在工作中總結(jié)的新方法與新經(jīng)驗與大家分享。生活中、工作中，他們亦師亦友，和諧共處，互相包容，團結(jié)一致，默默地為項目成功做出自己的貢獻。

在某型號飛機疲勞載荷的幾輪處理中，整個項目存在試驗規(guī)模大、受力復雜等難點，項目組人員通力合作，克服難點和困難，連續(xù)28天駐扎在試驗現(xiàn)場，最終完成任務(wù)。近幾年，有20余個型號試驗并行推進，這更增加了工作難度。在808組，基本上1.5個人要負責一個型號的試驗設(shè)計與實施。他們付出的不僅僅是腦力勞動，還摻雜體力勞動。

目前，808組已形成了以博士生、碩士生和本科生為主體的人才梯隊，出色完成了各項型號任務(wù)，碩果累累，獲得上級機關(guān)多項表彰及獎勵，某型全機靜力試驗被國家五部委授予“先進單位”榮譽稱號。運輸機類飛機耐久性/損傷容限設(shè)計和壽命評定技術(shù)的研究和應(yīng)用獲集團科技進步一等獎、國防科工委一等獎、2004年國家科技進步二等獎等。在某型號試驗中，被集團公司授予“狼團隊”稱號。近兩年來，該設(shè)計組榮立二等功、三等功近30人次。

這就是強度所八室試驗設(shè)計組，他們以實際行動踐行著強度所拼搏、奉獻、創(chuàng)新、協(xié)作的精神，他們用忠誠和智慧鑄就了新型飛機的強度魂。