民航資源網(wǎng)2012年6月22日消息：值國(guó)務(wù)院總理溫家寶前往巴西參加里約+20聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展大會(huì)、并對(duì)巴西進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)期間，在巴中兩國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的共同見(jiàn)證下，巴西航空工業(yè)公司今（22）日簽署合作協(xié)議，將利用其合資公司哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“哈爾濱安博威”）的既有基礎(chǔ)設(shè)施、財(cái)務(wù)及人力資源進(jìn)行萊格賽600/650噴氣公務(wù)機(jī)的總裝生產(chǎn)。哈爾濱安博威于2002年成立。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　該協(xié)議的簽署是基于雙方對(duì)中國(guó)方興未艾的公務(wù)航空市場(chǎng)的發(fā)展需求達(dá)成的共識(shí)，并以此進(jìn)一步擴(kuò)展雙方近十載的戰(zhàn)略合作關(guān)系。預(yù)計(jì)哈爾濱安博威將于2013年年底交付其生產(chǎn)的首架公務(wù)機(jī)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　“今天發(fā)布的聲明再次證明了巴航工業(yè)服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾，同時(shí)也是巴中兩國(guó)雙邊關(guān)系發(fā)展歷程的又一重要里程碑。雙方的合作被巴中兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為‘南南合作的又一典范’。今天這一歷史性的合作突破更將雙方合作提升到新的階段。”巴西航空工業(yè)公司總裁兼首席執(zhí)行官弗雷德里克·科拉多表示。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　“中巴兩國(guó)在航空領(lǐng)域合作取得的成果來(lái)之不易，是兩國(guó)政府和航空業(yè)界攜手耕耘的成果。此次雙方在繼承合資企業(yè)已經(jīng)取得的合作成果的基礎(chǔ)上，商定公務(wù)機(jī)項(xiàng)目的合作，符合各方戰(zhàn)略發(fā)展需求，堪稱(chēng)互惠共贏的跨國(guó)戰(zhàn)略合作。作為中國(guó)航空工業(yè)的骨干企業(yè)，中航工業(yè)將全力把握契機(jī)，建立面向全球和中國(guó)市場(chǎng)的公務(wù)機(jī)產(chǎn)品平臺(tái)，助力中國(guó)公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。”中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理譚瑞松表示。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2000年巴航工業(yè)在北京設(shè)立代表處，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2011年6月，鑒于國(guó)內(nèi)不斷擴(kuò)大的客戶(hù)群體，巴航工業(yè)成立了其在中國(guó)的首家全資子公司、巴航（中國(guó)）飛機(jī)技術(shù)服務(wù)有限公司，進(jìn)一步完善售后服務(wù)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　截至目前，巴航工業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)共獲得154飛機(jī)的確認(rèn)定單，交付了116架飛機(jī)。公司擁有中國(guó)120座級(jí)及以下商用飛機(jī)市場(chǎng)約78%的市場(chǎng)份額，同時(shí)在中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)也呈穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)，2011年獲得18架公務(wù)機(jī)的確認(rèn)定單。此次與中航工業(yè)萊格賽600/650項(xiàng)目的合作進(jìn)一步鞏固了巴航工業(yè)在中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)的地位。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　關(guān)于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（中航工業(yè)）于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。中航工業(yè)主營(yíng)航空產(chǎn)業(yè)，同時(shí)提供涵蓋研發(fā)至運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)至融資的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。集團(tuán)公司設(shè)有軍用裝備、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄200余家成員單位、有20多家上市公司，員工約50萬(wàn)人，是首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國(guó)軍工企業(yè)。截至2011年6月，公司資產(chǎn)達(dá)五千億人民幣。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　關(guān)于哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2002年12月2日，巴西航空工業(yè)公司與原中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司簽署工業(yè)合作協(xié)議，組建合資企業(yè)哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司，在中國(guó)生產(chǎn)ERJ145飛機(jī)。這是巴西航空工業(yè)公司首次在巴西境外生產(chǎn)ERJ145系列飛機(jī)。2003年1月，安博威正式掛牌成立。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2003年，哈爾濱安博威實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年建廠(chǎng)、當(dāng)年生產(chǎn)、當(dāng)年下線(xiàn)、當(dāng)年首飛”，這種速度在中國(guó)航空制造史上尚未有先例；2006年獲得AS9100B證書(shū)，成為亞洲首家通過(guò)美國(guó)NQA公司認(rèn)證的商用飛機(jī)制造商，同時(shí)成為國(guó)際航空質(zhì)量組織（IAQG）成員，被列入該組織的網(wǎng)絡(luò)航空供應(yīng)信息系統(tǒng)（OASIS）；2007年獲得中國(guó)航空航天行業(yè)最權(quán)威的獎(jiǎng)項(xiàng)“月桂獎(jiǎng)”的攜手合作獎(jiǎng)；2008年獲得由中航工業(yè)主辦的“中航時(shí)代杯”國(guó)際合作獎(jiǎng)；2008年年底，通過(guò)ISO14001國(guó)際環(huán)境體系認(rèn)證的驗(yàn)收，并于次年初正式獲得該項(xiàng)認(rèn)證。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　哈爾濱安博威是巴西航空工業(yè)公司與中航工業(yè)成功合作的碩果，被巴中兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為“南南合作的又一典范”。截至目前，公司已向中國(guó)市場(chǎng)交付41架ERJ145噴氣飛機(jī)，成為助推中國(guó)支線(xiàn)航空運(yùn)營(yíng)健康發(fā)展、讓更多中國(guó)百姓享受支線(xiàn)航空服務(wù)的一支重要力量。