民航資源網(wǎng)2011年3月2日消息：2011年1月19日至2月27日的40天春運(yùn)期間，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）杭州營業(yè)部全力以赴保春運(yùn)，期間加班166班次，其中國內(nèi)加班142班次，地區(qū)加班24班次，主要投入方向集中在三亞，武漢，西安，重慶，長沙及香港，臺北。

　　杭州營業(yè)部運(yùn)力管理的工作人員早部署，早計(jì)劃，科學(xué)嚴(yán)密地分析歷年春運(yùn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，與銷售部門頻繁交流，了解市場需求，并結(jié)合今年春節(jié)特點(diǎn)，提早對市場作出研判，擬定基本運(yùn)力投向；積極跟總部申請大機(jī)型執(zhí)行杭州臺北加班，力求將運(yùn)力投放在最有需求的航線上。相比往年春運(yùn)，此次春運(yùn)的情況更為復(fù)雜：12月及2月分別有兩架空客飛機(jī)退休，而這期間，正是客流旺，氣候條件復(fù)雜及機(jī)務(wù)檢修工作較頻繁的特殊階段。營業(yè)部運(yùn)力管理部門及早向總部和分公司各保障部門了解春運(yùn)期間時刻，飛機(jī)、機(jī)組等保障資源狀況，積極協(xié)調(diào)溝通，克服種種保障困難，短短幾天之內(nèi)將航班調(diào)整安排妥當(dāng)。

　　期間，為盡早將航班錄入銷售電腦，及時跟蹤批復(fù)情況，采取分批次開放航班進(jìn)電腦銷售，盡可能爭取寶貴的銷售時間；同時與TCARD部門緊密默契地配合，在航班信息傳遞與錄入過程中，交叉核對，反復(fù)核查。經(jīng)過共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)航班的建議、申請、批復(fù)、錄入、調(diào)整等一系列工作順利進(jìn)行并零差錯的效果。

　　運(yùn)力管理部門除了日常工作任務(wù)重之外，還有夜班多的特點(diǎn)，而人手卻一直處于緊缺狀態(tài)。在春運(yùn)工作的關(guān)鍵時期，中短期的同志克服工作與個人的種種困難，加班加點(diǎn)，絕不因人手少而影響工作。此外，今年的雨雪天氣相對于往年也格外多，大量的積雪和連日的冰凍天氣給機(jī)場的運(yùn)營保障帶來了不小影響，造成多個航班無法正常起降及臨時取消。運(yùn)力T-CARD部門的“娘子軍”們在春運(yùn)繁忙的工作和惡劣天氣的雙重壓力下，仍然做到24小時人崗?fù)?，來電必?yīng)，在以公司利益為大局的前提下，將旅客安排妥當(dāng)，確保航班保障的順利及信息傳遞渠道的暢通無阻。