“飛機只有在天上才能賺錢”

美國西南航空的創(chuàng)始人赫伯特·凱勒爾有一句名言，那就是“飛機只有在天上才能賺錢”。為此他們專門計算過，如果每個航班節(jié)省地面時間5分鐘，那么每架飛機每天就能增加一個小時的飛行時間。30多年來，西南航空公司使用各種辦法讓他們的飛機盡可能地在天上長時間地飛行。在美國航空行業(yè)中，它以自己鮮明的特色傲視群雄，成為美國最賺錢的航空公司。西南航空公司的飛機，從來不設(shè)頭等艙和公務(wù)艙，也從來不實行“對號入座”，鼓勵乘客先到先坐。為了節(jié)省顧客等候領(lǐng)取托運行李的時間，他們將飛行員都用上了，人們常常可以看見西南航空公司的飛行員在滿頭大汗地幫助乘客裝卸行李，顧客從中體會到的是更短時間的等候。西南航空公司全部采用波音737客機，這樣做有一個最大的好處，那就是任何一名空乘人員都熟悉飛機上的設(shè)備，這使得機組的出勤率和配備率都處于最佳的狀態(tài)。

“航空既不是一種工業(yè)，也不是一門科學，它是一個奇跡。”

這是俄裔美籍飛機設(shè)計師伊戈爾·西科爾斯基的一句名言。伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基(1889.5.25-1972.10.26)是著名的飛機和直升機設(shè)計師。他設(shè)計了世界上第一架四引擎飛機和第一種投入生產(chǎn)的直升機?，F(xiàn)代直升機常用設(shè)計形式(單旋翼帶尾槳)的提出者。西科爾斯基生于俄羅斯帝國基輔。1908年西科爾斯基隨其父在德國旅游時在報紙上看到萊特兄弟和他們的飛機的照片。西科爾斯基后來說“在24小時之內(nèi)，我的決定改變我的人生目的，我要學習飛行。”西科爾斯基于1909年到巴黎學習空氣動力學。他是世界上第一架四引擎飛機建造過程的首席工程師，并于1913年5月13日親自首次試飛這架飛機。1923年成立了“西科斯基航空工程公司”。1928年西科爾斯基加入美國籍。1929年西科斯基航空工程公司被聯(lián)合飛行器與運輸公司(現(xiàn)聯(lián)合技術(shù)公司)收購，成為其子公司。1972年10月26日，83歲高齡的西科爾斯基在康涅狄格州的伊斯頓的家中逝世。目前，以其名字命名的“西科斯基飛機公司”已經(jīng)制造了5000多架直升機，是美國主要直升機制造商之一。