民航資源網(wǎng)2011年3月9日消息：2010年5月，中央新疆工作座談會(huì)吹響了新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)跨越式發(fā)展的集結(jié)號(hào)，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委班子自強(qiáng)求變謀發(fā)展，以舍我其誰(shuí)的氣魄迎接各種挑戰(zhàn)，以只爭(zhēng)朝夕的緊迫感與時(shí)間賽跑，超常規(guī)發(fā)展、跨越式前進(jìn)注定成為了2010年的主旋律。

　　這一年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客吞吐量達(dá)到1169.9萬(wàn)人次，貨郵吞吐量10.1萬(wàn)噸、運(yùn)輸起降11.9萬(wàn)架次，新增3家航空公司運(yùn)營(yíng)支線，新辟內(nèi)地城市經(jīng)烏魯木齊延伸至支線航線10條，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度空前，經(jīng)濟(jì)效益大幅攀升，超常規(guī)的發(fā)展速度引起了行業(yè)內(nèi)無(wú)數(shù)的贊嘆，更創(chuàng)下了新疆民航機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展史上一個(gè)又一個(gè)“奇跡”。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)呈現(xiàn)出了率先發(fā)展、跨越發(fā)展之勢(shì)。

　　浪遏飛舟正當(dāng)時(shí)。2011年是“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)如何保持這種強(qiáng)勁發(fā)展之勢(shì)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅，實(shí)現(xiàn)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行的目標(biāo)，筆者走訪了新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記段子新。

　　筆者：段總，2010年是新疆機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)大發(fā)展之年，也是“十一五”規(guī)劃收官之年。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“十一五”期間重點(diǎn)完成了那些工作，對(duì)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)跨越式發(fā)展起到了什么作用？

　　段：“十一五”期間的五年，千名員工新疆機(jī)場(chǎng)人在自治區(qū)及集團(tuán)黨委引領(lǐng)下，迎難而上，奮勇拼搏，同心跨越，一起走過(guò)了風(fēng)雨五年，一起見(jiàn)證了集團(tuán)公司的巨大變化，共同鑄就了一條科學(xué)發(fā)展之路，一條自我超越之路。

　　“十一五”期間，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共保障航班42.9萬(wàn)架次；適應(yīng)新疆機(jī)場(chǎng)安全發(fā)展的管理體系和長(zhǎng)效機(jī)制已經(jīng)初步形成；高素質(zhì)的安全管理專業(yè)隊(duì)伍已經(jīng)基本建立；各機(jī)場(chǎng)安全管理水平持續(xù)提升，新疆機(jī)場(chǎng)呈現(xiàn)出了良好的安全發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　2010年與2005年相比，新疆集團(tuán)年旅客吞吐量年均增長(zhǎng)15%；烏魯木齊機(jī)場(chǎng)在全國(guó)機(jī)場(chǎng)的旅客業(yè)務(wù)量排名由2005年的19名提升至2010年的18名，喀什和伊寧機(jī)場(chǎng)進(jìn)入全國(guó)前75名。

　　機(jī)場(chǎng)集團(tuán)固定資產(chǎn)達(dá)到63.4億元，是2005年的近3倍；新建、遷建、改擴(kuò)建11個(gè)機(jī)場(chǎng)，全疆機(jī)場(chǎng)由10個(gè)發(fā)展到16個(gè)，通航機(jī)場(chǎng)覆蓋全疆12個(gè)地州市，密度由每萬(wàn)平方公里0.06個(gè)提高到0.106個(gè)；烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)基本具備西部門(mén)戶樞紐功能，機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)大部分機(jī)場(chǎng)具備波音737系列機(jī)型保障能力。

　　通過(guò)五年艱苦奮斗，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)實(shí)力不斷增強(qiáng)，機(jī)場(chǎng)的硬件設(shè)施、機(jī)場(chǎng)的定位、樞紐建設(shè)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力，以及管理理念、服務(wù)理念、人才戰(zhàn)略、黨的建設(shè)各方面都取得很大進(jìn)展。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“十二五”規(guī)劃也已經(jīng)確定，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)跨躍發(fā)展已經(jīng)“萬(wàn)事俱備”。

　　筆者：段總，2010年機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)展遠(yuǎn)超預(yù)期，旅客吞吐量完成年計(jì)劃的128.6%，達(dá)到1169.9萬(wàn)人次；保障飛機(jī)起降11.9萬(wàn)架次，完成年計(jì)劃的127.5%。你認(rèn)為旅客吞吐量和飛機(jī)起降架次“井噴”式增長(zhǎng)的原因是什么？2011年能保持這種快速增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭嗎？

　　段：你說(shuō)的非常對(duì)，我認(rèn)為旅客吞吐量和飛機(jī)起降架次“井噴”式增長(zhǎng)的原因主要得益于幾個(gè)方面：一是得益于新疆跨越式發(fā)展的機(jī)遇。中央新疆工作座談會(huì)后，為新疆機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了大量的人流、物流、資金流和信息流，促使了新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)客貨運(yùn)輸較快增長(zhǎng)。二是得益于新疆各機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施有了較大的改善，機(jī)場(chǎng)保障能力顯著增強(qiáng)，能夠保障應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的旅客人數(shù)及飛機(jī)架次。三是得益于發(fā)展策略調(diào)整。2010年我們重點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)新疆支線航線，大力實(shí)施干線延伸支線策略。借力19省市對(duì)口援疆，配套相關(guān)優(yōu)惠政策，促成了多家航空公司開(kāi)辟對(duì)口援疆航線。四是得益于運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提高。高度重視市場(chǎng)維護(hù)工作，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展差異化服務(wù)，努力幫助航空公司提高客座率，航空公司和消費(fèi)者滿意度有所提高。五是得益于烏魯木齊門(mén)戶航空樞紐建設(shè)。及時(shí)搬遷啟用烏魯木齊機(jī)場(chǎng)T3、T1航站樓，重點(diǎn)完善中轉(zhuǎn)聯(lián)程服務(wù)，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)旅客中轉(zhuǎn)量達(dá)到62萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)61%。

　　2011年是十二五開(kāi)局之年，我們有信心保持機(jī)場(chǎng)集團(tuán)持續(xù)快速增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭。我們已經(jīng)確定了全年的奮斗目標(biāo)達(dá)到旅客吞吐量1500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量12萬(wàn)噸、運(yùn)輸起降14萬(wàn)架次，年增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)28.2%、18.2%、14.3%。

　　筆者：搶抓機(jī)遇，科學(xué)謀劃，合理部署2011年的工作，對(duì)于新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)跨越式發(fā)展和“十二五”發(fā)展開(kāi)好局、起好步意義重大。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2011年確定的重點(diǎn)工作有那些？

　　段：2011年重點(diǎn)工作我們確定11項(xiàng)主要方面。包括基礎(chǔ)建設(shè)、人才建設(shè)、企業(yè)管理、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、運(yùn)輸服務(wù)、黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面。但首要任務(wù)是更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)。張春賢書(shū)記指出，加快發(fā)展不能固步之封、坐而論道，要進(jìn)一步走出去開(kāi)拓視野，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。過(guò)去內(nèi)地人稱我們新疆人為“新疆白侃”，主要指我們思想的落后、觀念的落后。2011年我們要進(jìn)一步加大教育培訓(xùn)力度，采取走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)等方式，培養(yǎng)管理人員及員工開(kāi)拓創(chuàng)新精神，為集團(tuán)的跨躍式發(fā)展奠定思想基礎(chǔ)。其次是要重點(diǎn)抓好安全，抓市場(chǎng)和服務(wù)。安全是航空企業(yè)的生命線，“安全的第一”的理念我們什么時(shí)候都不能放松。市場(chǎng)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，失去了市場(chǎng)就推動(dòng)了生存的價(jià)值，要繼續(xù)大力開(kāi)拓市場(chǎng)，加快完善“兩網(wǎng)兩路”航線布局。同時(shí)，要努力抓好服務(wù)品牌建設(shè)，2011年是機(jī)場(chǎng)集團(tuán)服務(wù)文化年，我們要全力打造新疆機(jī)場(chǎng)服務(wù)品牌，用品牌文化打造樞紐機(jī)場(chǎng)，品牌機(jī)場(chǎng)，確保實(shí)現(xiàn)顧客滿意度保持在82%以上。

　　筆者：你認(rèn)為新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在2011年的跨越式發(fā)展中有那些有利因素？面臨的主要挑戰(zhàn)是什么？

　　段：2011年的工作有利因素很多：一是宏觀面上世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇，我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持較快發(fā)展，民航行業(yè)維持快速上升態(tài)勢(shì)；當(dāng)前新疆已經(jīng)進(jìn)入大開(kāi)發(fā)、大建設(shè)、大發(fā)展新時(shí)期新階段，今年全區(qū)GDP將以高于全國(guó)平均值2.5個(gè)百分點(diǎn)的速度加快推進(jìn)新疆跨越式發(fā)展，并且要率先實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)跨越式發(fā)展；民航局和自治區(qū)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，將舉全國(guó)民航之力助推新疆民航跨越式發(fā)展。經(jīng)濟(jì)、政策環(huán)境都十分有利于新疆機(jī)場(chǎng)發(fā)展。二是自治區(qū)和各機(jī)場(chǎng)所在地政府更加認(rèn)同機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，發(fā)展民航運(yùn)輸業(yè)的愿望迫切，有助于我們形成合力加快機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展。三是基地航空公司將繼續(xù)增加運(yùn)力，引進(jìn)新機(jī)型；南航構(gòu)建烏魯木齊樞紐的計(jì)劃已進(jìn)入實(shí)施階段；各航空公司爭(zhēng)相開(kāi)辟和拓展新疆市場(chǎng)已成為大趨勢(shì)。四是烏魯木齊機(jī)場(chǎng)T2航站樓、伊寧機(jī)場(chǎng)新航站樓、庫(kù)車(chē)新機(jī)場(chǎng)今年將相繼竣工投入使用，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)行保障資源更加完善。這些都為我們做好各項(xiàng)工作提供強(qiáng)大支持。

　　當(dāng)然也面臨著一些挑戰(zhàn)，如機(jī)場(chǎng)作為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，由于運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)快速發(fā)展，部分人員思想還不夠重視，安全基礎(chǔ)還不牢固，安全保障壓力持續(xù)增大。航空業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)過(guò)快，關(guān)鍵崗位技術(shù)人才缺乏?？拓涍\(yùn)、國(guó)際國(guó)內(nèi)航班、航空業(yè)與非航空業(yè)、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益等各方面協(xié)調(diào)發(fā)展的局面還未完全形成。

　　總體上我認(rèn)為有利條件要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于不利因素，我們已經(jīng)采取了多項(xiàng)措施，在六個(gè)方面實(shí)行管理創(chuàng)新，我有信心做好2011年各項(xiàng)工作，確保2010年跨躍式發(fā)展的好勢(shì)頭。

　　筆者：機(jī)場(chǎng)集團(tuán)如今已經(jīng)發(fā)展成為了擁有16個(gè)機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，新年度，新氣象，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)如何抓好新一年各機(jī)場(chǎng)管理工作？

　　段：管理是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過(guò)程。我們重點(diǎn)是圍繞企業(yè)發(fā)展中的難看熱點(diǎn)問(wèn)題促進(jìn)管理創(chuàng)新。一是加快推進(jìn)質(zhì)量管理體系建設(shè)。加快質(zhì)量管理體系、安全管理體系、機(jī)場(chǎng)手冊(cè)的一體化整合；完善支線機(jī)場(chǎng)崗位工作規(guī)范和操作規(guī)程，適時(shí)建立環(huán)境管理體系和職業(yè)健康與安全管理體系。二是健全預(yù)算管理為導(dǎo)向的成本費(fèi)用控制體系；完善財(cái)務(wù)績(jī)效考核辦法。三是全面推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)航行情報(bào)處理等信息系統(tǒng)建設(shè)。四是堅(jiān)持促進(jìn)發(fā)展、促進(jìn)管理，組織完成喀什、塔城、博樂(lè)、吐魯番機(jī)場(chǎng)，廣告、和順天、順達(dá)物流公司和機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工會(huì)內(nèi)部審計(jì)。五是在機(jī)場(chǎng)集團(tuán)本部試點(diǎn)合同能源管理；合作開(kāi)展節(jié)能項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)節(jié)能應(yīng)用。六是以科技立項(xiàng)為主要手段，繼續(xù)提升科技項(xiàng)目的應(yīng)用開(kāi)發(fā)和技術(shù)改進(jìn)水平，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新。

　　鯤鵬展翅九萬(wàn)里，巡天遙看一千河。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“十二五”宏偉藍(lán)圖已經(jīng)鋪就，莎車(chē)、樓蘭、塔中、圖木舒克地區(qū)已插上了機(jī)場(chǎng)建設(shè)者的旗幟，且末、富蘊(yùn)、石河子遷建機(jī)場(chǎng)以及庫(kù)爾勒、和田機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目正在籌劃之中......

　　新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“浪遏飛舟”正當(dāng)時(shí)。