很多煙民每天都離不開煙，癮小的幾根，癮大的幾包。出差旅行打發(fā)無聊的辦法就是吸煙，坐火車有專屬吸煙區(qū)。那么坐飛機呢?飛機上讓抽煙嗎?

其實，很早以前飛機上不僅可以抽煙，有的飛機在艙門口還為旅客發(fā)放香煙和火柴，但是后來不斷有乘客抱怨飛機上的空氣渾濁，而且吸二手煙更有得肺癌的風險。隨后，1988年，美國聯(lián)邦航空管理局規(guī)定2小時以內(nèi)的國內(nèi)航班禁止吸煙;1990年，這個標準升級為6小時以內(nèi)的國內(nèi)航班禁煙;2000年4月則正式頒布法令，明確所有飛機必須禁煙，并在當年的6月份實施。

中國于1993年7月1日開始在國際航班上實行禁煙。在飛機上吸煙不僅污染空氣，更可怕的是它還會危害飛行安全。據(jù)國際民航組織統(tǒng)計，80%的機上火災都是由于乘客在廁所吸煙，并將煙頭隨意丟棄引起的。

飛機上吸煙 有啥后果?

可處以罰款和行政拘留

根據(jù)我國民航安全保衛(wèi)相關規(guī)則，現(xiàn)在所有飛機航班全部禁煙，包括起飛與著落整個飛行過程均不能吸煙，甚至整個停機坪包括跑道范圍內(nèi)都是嚴禁煙火的，即便是在艙門外，也絕對不允許吸煙。另外民航安檢規(guī)定，火種以及易燃易爆物品禁止進入隔離區(qū)，火柴容易發(fā)生自燃，屬于火種，但在安檢過程中紅外線不容易掃到，因此在安檢檢查時也需要格外注意和留心。根據(jù)治安處罰條例和民航安全保衛(wèi)相關條例，應該處以罰款和行政拘留，情況嚴重的還應該處以刑事責任處罰，而空乘和空中安全員發(fā)現(xiàn)后要及時制止，必要時可聯(lián)絡地面警察將其制服。

尼古丁會讓飛行員視力下降

飛機在高空飛行時機外空氣稀薄，而客艙內(nèi)是相對密封的，吸煙嚴重污染客艙環(huán)境，影響飛機內(nèi)設備的正常運行，甚至容易發(fā)生火情，所以必須禁止吸煙。煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑，它會使飛行員全身血管收縮，視力下降。不但如此，當飛機在萬米高空飛行時，任何特殊情況導致的后果都是地面的3~4倍甚至更大，例如旅客偷偷在廁所吸煙，由于怕被乘務員發(fā)現(xiàn)，急忙將煙頭扔進垃圾箱，未完全熄滅的煙頭就很有可能引發(fā)火情，后果將不堪設想。

未熄滅的煙頭釀成大禍

吸煙引發(fā)的空難

1982年12月24日下午，中國蘭州管理局的一架伊爾18客機在廣州白云機場著陸過程中起火，機上69人中25人死亡，37人受傷。

該飛機是從西安飛往廣州的航班，當日17時18分，正當飛機準備降落的時候，機上乘客發(fā)現(xiàn)左側玻璃窗處冒出濃煙，但機上人員未能及時將其撲滅。當飛機落地時，濃煙已經(jīng)變成了熊熊烈火。事故發(fā)生后經(jīng)專家組的調查，起火原因是機上旅客吸煙不慎，導致未熄滅的煙頭從座椅滑軌與機艙壁之間的空隙處被氣流吹到地板下，由于受到機內(nèi)通風氣流的助燃，最后釀成火災。

雖然飛機上規(guī)定不準吸煙，但這次災難卻留給我們一個深刻的教訓：提高人們的安全飛行常識是一件相當重要的事。