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擔(dān)心雪天航班安全半數(shù)空乘罷工 為何機(jī)長仍起飛?

2015-03-02航空業(yè)界
圖:挪威航空公司和監(jiān)管當(dāng)局正在調(diào)查這次空乘罷工事件(Reuters / Darrin Zammit Lup)俄新社消息,挪威航空一個(gè)航班的空乘和飛行員因就天氣狀況是否可以安全起飛產(chǎn)生爭執(zhí),

 

圖:挪威航空公司和監(jiān)管當(dāng)局正在調(diào)查這次空乘罷工事件(Reuters / Darrin Zammit Lup)

俄新社消息,挪威航空一個(gè)航班的空乘和飛行員因就天氣狀況是否可以安全起飛產(chǎn)生爭執(zhí),導(dǎo)致該航班近一半的空乘罷飛。此事已受到挪威官方調(diào)查。

挪威航空從紐約飛往斯德哥爾摩的DY7006航班,9名客艙乘務(wù)員中的4人在飛機(jī)起飛前的數(shù)小時(shí)與機(jī)長和副駕發(fā)生爭執(zhí)并離開飛機(jī)。據(jù)報(bào)道,這些空乘認(rèn)為航班安全會(huì)受到大雪、低能見度的影響,并指出其他航班已經(jīng)取消了。

不過,飛行員決定繼續(xù)起飛。

Dagbladet報(bào)援引機(jī)組人員的安全報(bào)告說,他們聲稱飛行員“粗魯”“氣勢洶洶”“急急忙忙”,“飛行員不能控制他的憤怒”并“尖叫”。

盡管這個(gè)事件發(fā)生在一個(gè)月前,但是本周才報(bào)道出來。當(dāng)局正在進(jìn)行調(diào)查。

當(dāng)?shù)貓?bào)道稱,挪威的航空法中聲明,減少規(guī)定的乘務(wù)員數(shù)量飛行是違法的。

航空公司的運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)Tomas Hesthammer在報(bào)上解釋說:“客艙乘務(wù)員不遵守機(jī)長的命令,這是極不尋常的”,“機(jī)長被賦予很大的權(quán)力在飛機(jī)上做決定。”

Hesthammer稱,罷工的乘務(wù)員在調(diào)查結(jié)束之前將被處于禁飛的懲罰。

他補(bǔ)充稱,“部分由于大雪造成的交通障礙”,鑒于在短時(shí)間內(nèi)不可能找到更多可替代的人,機(jī)長帶著5名客艙機(jī)組成員起飛是正確的決定。

不過最新的聲明已經(jīng)讓此事成為熱議的話題。

挪威航空監(jiān)督營運(yùn)官Einar Schjølberg指出,如果發(fā)生緊急情況,協(xié)助疏散乘客的機(jī)組成員會(huì)不夠。

挪威空乘協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)Marit Lindén認(rèn)為,“飛行員應(yīng)該坐下來與空乘們協(xié)商”。

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