民航資源網(wǎng)2011年4月12日消息：2011年4月9號的晚上對于很多人來說只是很平常的一個夜晚，人們跟平常一樣吃晚飯，看電視，睡覺?；蛟S你會說：我記得，那晚好大的風！而這里要述說的就是那晚發(fā)生在天津濱海國際機場（簡稱“天津機場”）風中的“平凡事”。

　　4月9號的晚上八點，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術分公司天津飛機維修基地的機庫依然燈火通明，定檢車間的機務人員像往常一樣準時來到工作現(xiàn)場進行B-5447飛機的A檢工作。著裝、班前會、工作安排、信息反饋、準備工具，一切都是那么駕輕就熟，萬事具備，只差開工。晚上九點多飛機到位，由于機庫洗飛機的工作尚在進行中，定檢飛機無法拖進機庫。此時外面氣溫適中也沒有風，比較適合戶外工作。為了提高效率車間決定在機坪上完成A檢，飛機到位后大家將早已準備好的工具設備和耗材推到機坪上開工。由于事前分工明確，信息溝通良好，每個人都很清楚自己的工作內(nèi)容，再加上豐富的工作經(jīng)驗，各項工作可謂順風順水，波瀾不興。

　　就在大家一如往常地進行工作時，本來風平浪靜的天氣卻跟大家開了一個“玩笑”。十一點半左右，一場沙塵毫無征兆的突然來襲，霎時間狂風大作，黃沙漫天。能見度降低到只有幾十米，空氣中彌漫著一股塵土的味道。突如其來的風沙令人措手不及，但是大家并沒有慌亂，而是迅速歸置自己的工作現(xiàn)場，聽從下一步安排。風沙襲來時發(fā)動機下工作的人被吹了一身的滑油，指揮工作的人在喊話時被吹進口中的細沙嗆得咳嗽不止，有些人在追逐被吹飛的工卡時的略顯“狼狽”。但大家在面對突發(fā)情況訓練有素，有條不紊，不滿足施工條件的工作馬上終止，所有梯子和其他設備迅速撤離飛機到安全距離并固定。

　　由于此時機庫已經(jīng)騰空，車間迅速通過MCC聯(lián)系拖車準備將飛機拖進機庫。大家分頭行動，工具耗材回機庫，梯子設備歸機坪，上下配合拖飛機，一氣呵成。先回機庫的人更是細心的領來了口罩發(fā)給大家保護嗓子。飛機拖進機庫后，各項工作繼續(xù)展開，凌晨一點多其它工作結束，只差試車一項，而此時大風卻依然肆虐，大家開始了漫長的等待，在辦公室里大家聊工作，聊生活，當然也有的“倒頭就睡”。到凌晨四點多，狂風終于偃旗息鼓，可以試車了。出機庫，上C滑，試車，等到一切結束，天已經(jīng)朦朦亮了。用大家的話說就是可以“吃早點”了。換完衣服，打起精神，迎著依稀的晨光終于可以回家美美睡上一覺了。

　　這確實是平凡的一個夜晚，一如往常的工作一如既往的堅持。但國航機務工程人員仍然會記得它，不止因為這場突如其來的風沙，更因為風沙中夜幕下的身影，因為每一身影中折射出的堅強的意志和堅定的責任心。

　　圖2：國航天津維修基地機務人員4月9日夜間清潔空調(diào)散熱器的場景　攝影：王川虎