圖1：民航局飛標(biāo)司周凱旋副司長(zhǎng)（左）向東航西北分公司副總經(jīng)理、東航西安維修基地責(zé)任經(jīng)理邱曉鎮(zhèn)頒發(fā)《維修管理手冊(cè)》。

　　民航資源網(wǎng)2011年5月10日消息：2011年5月9日，隨著中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）西北分公司副總經(jīng)理、東航工程技術(shù)公司西安維修基地（簡(jiǎn)稱“西安維修基地”）責(zé)任經(jīng)理邱曉鎮(zhèn)從中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）飛標(biāo)司周凱旋副司長(zhǎng)手中接過(guò)新近批準(zhǔn)的《維修管理手冊(cè)》，東航西安維修基地正式成為了民航西北地區(qū)首家獲得SMS運(yùn)行批準(zhǔn)的維修單位，這也是國(guó)內(nèi)第一家非外資民航維修單位獲此殊榮，標(biāo)志著東航西安維修基地的航空維修安全管理水平再上新的臺(tái)階。

　　東航西安維修基地是具有較強(qiáng)維修實(shí)力的綜合型民用航空器維修單位。2011年5月4日，東航西安維修基地通過(guò)了民航西北地區(qū)管理局145維修單位《安全管理體系》補(bǔ)充合格審定驗(yàn)證評(píng)審工作。作為局方確定的西北首家CCAR-145（《民用航空器維修許可審定的規(guī)定》）SMS補(bǔ)充合格審定單位，東航西安維修基地通過(guò)建立安全管理體系，科學(xué)制定安全政策目標(biāo)，清楚界定安全責(zé)任，促使每位員工積極參與，并自覺(jué)承擔(dān)起應(yīng)盡的安全責(zé)任，使本單位的管理體系更加規(guī)范，從而不斷提升安全管理水平。

　　東航西安維修基地通過(guò)建立SMS安全管理體系，能夠按照系統(tǒng)性、持續(xù)性、規(guī)范性的安全管理理念，采取主動(dòng)、預(yù)防性的管理模式，打破了以往被動(dòng)、事后補(bǔ)救式的傳統(tǒng)安全管理方法。通過(guò)主動(dòng)、積極地開(kāi)展安全信息的收集、系統(tǒng)分析、危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制等活動(dòng)，他們充分發(fā)揮安全管理體系的作用，始終強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)安全，運(yùn)用系統(tǒng)的方法排查危險(xiǎn)源，降低風(fēng)險(xiǎn)，用組織等手段解決系統(tǒng)問(wèn)題，將安全管理與質(zhì)量管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了各維修過(guò)程的閉環(huán)管理，從而保證整體安全工作實(shí)現(xiàn)“有把握的安全、持續(xù)的安全、可靠的安全”目標(biāo)。

　　作為西北地區(qū)民航維修單位的龍頭之一，東航西安維修基地SMS安全管理體系的建立運(yùn)行，為局方開(kāi)展SMS補(bǔ)充審定工作提供了實(shí)踐依據(jù)，也對(duì)民航西北地區(qū)維修單位SMS建設(shè)的推廣起到了模范作用，具有一定的行業(yè)示范意義。