民航資源網(wǎng)2011年5月12日消息：近期，香港一家航空公司為全體空乘人員開設(shè)培訓課程，學習詠春拳，以應(yīng)對飛行途中遇到的醉酒和“不規(guī)矩”的乘客。此新聞一出，立刻引起了各方熱議。那么在空姐中普及詠春拳究竟是否合適？又是否可行呢？對于這個問題各方評價褒貶不一。

　　對于同為民航空勤人員而言，筆者認為此舉乃一雙刃劍，“把握得宜方為優(yōu)，若有偏差則為患”。

　　詠春拳在中國已有兩百多年歷史，它是剛?cè)嵯酀?，?nèi)外兼修的一種拳術(shù)。其特點近身短打，素有“拳打臥牛之地”的說法，頗為適合女性習練。世界詠春拳聯(lián)會武漢推廣中心主席周搏龍曾表示：“經(jīng)習詠春拳者，不動時，誰也看不出你就是高手。一旦動手，不軌之人只能恨自己踢到鐵板。這種拳法可以說是充分體現(xiàn)了‘靜如處子，動如脫兔’的境界?！笨梢哉f女士習練詠春拳，在防身、健體的同時，也絲豪不會影響其秀美。基于這些優(yōu)勢，那么空中乘務(wù)員若能習得這套拳法，不但能強健體魄，訓練反應(yīng)，而且作為一種近距離對抗的功夫，在飛機這樣狹小的空間也能施展，可以提高乘務(wù)員的危險應(yīng)對能力，震懾那些不法分子，也會增強空姐們的內(nèi)在自信，從一定層面上來說確實可能為飛機的空中安全更加增添一份保障。

　　雖然此舉的出發(fā)點是正面、積極的，而且若要實行的話無論對空姐自身還是飛行安全都會有一定好處。但隨之而來的一些問題也是不可回避的，必須值得關(guān)注。

　　首先，中國功夫博大精深，不是每個人都適合習武，也不是都喜歡習武，練武之人也最忌學藝不精、半途而廢。若要學好一門功夫是需要長期堅持和鍛煉的。若航空公司只是短期培訓的話，很有可能會導致許多“不倫不類、花拳繡腿”的結(jié)果，這樣“畫虎不成反類犬”，不僅有辱中國功夫、而且也不會對安全有任何的幫助，只會讓人深感其炒作之嫌。但如果是要長期操作，那么則會涉及大量的人力和精力，這對于工作密度高的空乘來說無疑會增加航空公司運力、財力等方面的負擔。

　　另外，此類“機上事件”鑒定標準難以把握。香港該航空公司推出空姐學習詠春拳以提高自衛(wèi)能力，雖然飛機上的確會發(fā)生類似“色狼、騷擾”等情況，但也存在很多因理解上的偏差而產(chǎn)生的誤會。因為每個人的感覺是不一樣的，可能在界定這類“事件”的標準上也有所不同，若是每個空姐都在自己認為受到“不規(guī)矩”舉動后就直接拳腳相向，如果的確是故意侵犯的話，那么在制伏其之后則確實是大快人心；如若反之，則會產(chǎn)生更大的騷動甚至會影響空中的安全，對航空公司的負面影響就更不言而喻了。原本在人們心中美好優(yōu)雅的空姐形象也會因此而蒙上一層陰影。旅客不但不會覺得更有安全感，反而會在無形中增加了乘機的壓力。

　　習練詠春拳對于每個人來說都是一件有利于身心的好事，航空公司可以宣傳、可以推廣，也可以提供平臺來讓有興趣的空姐自愿參加學習，而不是強制性的規(guī)定培訓。或者可以推出“詠春”機組來執(zhí)行特色航班，一方面弘揚了中國功夫、另一方面也對公司進行了很好的宣傳。

　　“讓空姐習練詠春拳”確實是一個非常新穎的舉措，同時也備受爭議。就其強身健體、傳承中國文化來說，是值得欣賞的；但如果要大范圍普及或長期運行的話，也存在許多的隱患。那就需要建立更規(guī)范更成熟的體制來加以保障。也只有在健全的機制和適當?shù)墓芾硐?，才能更好的表達出該航空公司的初衷：提升員工自我保護，增強飛機空中安全。正所謂“詠春沖天、拳遍四?！?！