民航資源網(wǎng)2011年7月5日消息：7月3日，今年最大的一場暴雨襲擊成都，造成成都雙流國際機場（簡稱“成都機場”）航班大面積延誤，給中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南客艙部生產(chǎn)組織帶來巨大壓力和困難。客艙部積極應對成都暴雨對航班生產(chǎn)帶來的影響，及時啟動應急預案，各級值班干部、調(diào)度室工作人員及廣大空勤乘務員堅守崗位、通宵工作，從公司大局出發(fā)，克服困難，圓滿完成航班生產(chǎn)任務。

　　正值暑運旺季期間，客艙部人力資源異常緊張，又出現(xiàn)航班大面積不正常，使得大部分乘務組都是長時間飛行。他們面對航班長時間延誤、旅客情緒激動等狀況，克服重重困難、始終保持良好的精神面貌，堅持飛行，以高度的敬業(yè)精神，完成了這一次罕見的不正常航班保障任務。稅華乘務組在執(zhí)行完長航線任務回客艙部后，又接派遣通知繼續(xù)執(zhí)行其他飛行任務，乘務長稅華還在發(fā)燒，依然全力服從派遣安排，忘記滿身的疲憊，帶病堅持飛行。呂紅莉乘務組執(zhí)行浦東回成都航班因備降重慶機場于4日凌晨2點過落地，在休息不到兩小時后4點20分又去執(zhí)行飛廣州的CA430Q補班航班。羅莉乘務組從北京正班航班回成都，等待執(zhí)行下午CA4539廈門航班，結果該航班由于延誤時間待定，羅莉乘務組一直在服務中心休息至4日凌晨兩點，隨后接派遣通知4點進場執(zhí)行廈門補班航班。楊勇乘務組執(zhí)行完廣州回成都的航班已是4日凌晨2點，又接到通知執(zhí)行4點進場準備的CA4517南京航班。陳攀羽乘務組上午執(zhí)行完CA4410邦達回成都航班后，計劃執(zhí)行17時30分CA4389成都至深圳航班，該航班由于天氣原因一直推遲至凌晨零點20分，在準備起飛時，又遇深圳機場關閉，乘務組接到通知繼續(xù)等待至凌晨4點50執(zhí)行深圳航班。陳宇乘務組執(zhí)行沈陽——成都航班遇雷雨備降重慶，在重慶機場等待近8個小時，于4日凌晨一點回到成都后，繼續(xù)備份。孫婭琳乘務組原計劃執(zhí)行CA4329成都至深圳航班，從3日晚上7點一直工作到4日早上7點，雖然一個小時都沒有飛行，但一直在客艙做著服務工作、安撫旅客情緒。還有楊晉萍乘務組、鄧麗乘務組、程攀乘務組等多個乘務組都是在飛行任務結束后接調(diào)度室通知再次投入下一段航班飛行。乘務員馮蔚、薛鑫、孫柳更是在飛行到凌晨兩三點回到客艙后，在派遣未安排其飛行任務的情況下主動要求參加飛行，緩解現(xiàn)場派遣壓力。當天，還有大部分乘務組由于航班大面積延誤、備降、取消等原因在機上長時間為廣大旅客提供服務，在與旅客一起等待的過程中做好旅客安撫及相關服務保障工作。

　　除了一線乘務員，客艙部干部和調(diào)度員們也在非常之時盡著非常之責?？团摬恐蛋喔刹靠团摬扛笨偨?jīng)理談國萍，主任乘務長中心高級經(jīng)理蔣萍、安全服務室乘務業(yè)務經(jīng)理樊雪在第一時間趕到現(xiàn)場進行指揮協(xié)調(diào)，分管生產(chǎn)運行的副總經(jīng)理曲秀英晚上也趕到現(xiàn)場，協(xié)助開展生產(chǎn)組織工作。同時，值班干部還對幾乎每一個通宵執(zhí)行任務的乘務組都進行送組，以鼓舞隊員士氣。空勤干部利敏、周少美、安娜在4日凌晨兩點接到飛行任務，立即趕往機場，凌晨4點鐘進場準備參與航班飛行。客艙部生產(chǎn)運行室當日值班調(diào)度員梁亮、李毅、陳非、邱勇等則一直處于緊張、繁忙的工作狀態(tài)之中。遭遇這種惡劣天氣局面，除了啟用備份人員填補以外，還不盡能夠滿足全天乘務員的正常出勤編排。運行人員啟動了航班不正常應急預案，逐個對進出港航班梳理，并在分公司簽派的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，對臨時取消任務的乘務員再利用，以及對先進港的乘務組任務先調(diào)整，通過對航班的密切監(jiān)控以及對乘務員的有效重組，航班運行才得以順利保障，因備降造成的航班延誤所帶來的影響在客艙運行人員及乘務人員的共同努力下，一點點縮小。

　　由于暴雨影響，客艙部大院門口道路一片汪洋，進出客艙部異常困難，客艙部當日在崗的保安人員到場幫助疏導交通，在工作人員的努力下，未造成影響乘務員報到及機組車通行的情況出現(xiàn)，保障了生產(chǎn)的正常運行。同時，受暴雨影響，客艙部大院還出現(xiàn)斷水斷電等情況，為保障乘務員正常用水用電，當日地勤值班干部辦公室主任李理一方面及時告知乘務員，一方面積極協(xié)調(diào)相關單位進行處理?？紤]到很多乘務組都是通宵飛行，有用餐等需求，客艙部還積極協(xié)調(diào)綜保部保證客艙部食堂的正常供應。乘務服務中心工作人員也通宵工作，保證乘務員的休息。

　　截止到4日9時23分，3日的最后一班成都出港補班航班CA142T從成都起飛，客艙部乘務組正常送出?？团摬棵鎸妆┯晏鞖鈳淼纳a(chǎn)壓力和困難，采取了積極有效的應對措施，空地勤干部和員工也給予了大力的支持和配合，黨員干部在關鍵時刻起到模范帶頭作用，使得所有航班都確保了乘務組的正常到位，圓滿地完成了航班生產(chǎn)任務。