據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，一架私人單螺旋槳飛機(jī)19日下午從泰國(guó)普吉島飛到臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)降落后，疑因?qū)C(jī)場(chǎng)陌生又誤解塔臺(tái)指示，差點(diǎn)與正準(zhǔn)備起飛的中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“華航”）客機(jī)相撞，幸好塔臺(tái)人員立即通知華航客機(jī)放棄起飛，才未釀成事故。

　　華航這班客機(jī)原定于19日下午4點(diǎn)35分起飛，也因這個(gè)差點(diǎn)令人捏把冷汗的意外，被要求回到A2機(jī)坪做相關(guān)檢查，客機(jī)延誤到5點(diǎn)49分飛往香港。據(jù)了解，這架華航A330-300客機(jī)，飛機(jī)上載有288人。

　　這架“闖禍”的單引擎小飛機(jī)編號(hào)ZU-TAF是在南非注冊(cè)，飛行計(jì)劃申請(qǐng)是環(huán)游世界，19日下午5點(diǎn)左右在桃園機(jī)場(chǎng)23號(hào)跑道落地，隨后按指示左轉(zhuǎn)N6滑行道脫離，原本塔臺(tái)指示小飛機(jī)再轉(zhuǎn)NC滑行道滑至中興商務(wù)機(jī)坪。但駕駛誤解塔臺(tái)指令，在N6滑行道與NC滑行道上回轉(zhuǎn)，機(jī)頭又朝向剛才降落的23號(hào)跑道，塔臺(tái)發(fā)現(xiàn)狀況，怕小飛機(jī)再闖進(jìn)跑道，緊急先要求放棄起飛，接著再呼叫華航919放棄起飛，原本剛開(kāi)始滾行的華航班機(jī)立即煞車(chē)放棄起飛，并在要求下回A2靠橋檢查，最后小飛機(jī)自行滑到中興商務(wù)中心機(jī)坪。

　　當(dāng)時(shí)雖然小飛機(jī)并未入侵至跑道，但小飛機(jī)為何會(huì)誤解塔臺(tái)指令，飛行總臺(tái)將會(huì)進(jìn)一步了解。