全日空集團(tuán)宣布，其首架波音787國(guó)內(nèi)定期航班航線將設(shè)為從東京羽田飛往岡山和廣島，兩條航線都將于11月1日開通。全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡(jiǎn)稱“全日空”）還將于10月26-27日運(yùn)營(yíng)往返東京成田機(jī)場(chǎng)與香港之間的專用包機(jī)航班。

　　從12月開始，787將服役于東京羽田機(jī)場(chǎng)-北京的航線，這將是這架飛機(jī)提供的首個(gè)定期國(guó)際航班服務(wù)。從東京羽田飛往大阪伊丹機(jī)場(chǎng)、山口宇部和松山的定期國(guó)內(nèi)航班計(jì)劃將于2011財(cái)年年底開始運(yùn)營(yíng)。

　　首個(gè)定期長(zhǎng)途國(guó)際787航線服務(wù)為往返東京羽田-法蘭克福的航班，將于2012年1月開通每周三次航班，并將自2月起增加到每天一次航班。

　　全日空還公布了2011年財(cái)年下半年修改后的航班時(shí)刻表，因?yàn)楹娇辗?wù)需求已走出日本地震的陰影，開始“緩慢”回升。10月30日，全日空將啟動(dòng)往返名古屋中部機(jī)場(chǎng)至香港的航班，同日將暫停仙臺(tái)至上海的航班，并將于10月30日至2012年1月18日之間分別將東京成田至沈陽(yáng)和成都的航班從每日一次減少到每周三次和每周四次。

　　10月30日，全日空將將東京羽田至廈門和廣州的航線上的737-700替換為767-300ER。12月16日，將開始提供大阪伊丹至秋田的每日兩次航班，10月30日，將提供松山至沖繩的每日一次航班，并將于10月30日恢復(fù)千歲至紋別的航班。在10月30日，全日空還將增加?xùn)|京羽田飛往札幌（每天16增加到每天17/18次）、秋田機(jī)場(chǎng)（每日4次增加到每天5次）和德島（每天3次增加到每天4次）的航班、以及東京成田至福岡的航班（每天2次增加到每天3次）、大阪至大分的航班（每天兩次增加到每天3次）和廣島至沖繩的航班（每天1次增加到每天兩次）。