圖1：南航黑龍江分公司的干部職工在最后一架MD90飛機(jī)前合影。

　　一種機(jī)型記錄了一個(gè)年代，新老機(jī)型的交替，讓我們看到的是中國民航萬象更新的新氣象，看到中國民航更加美好的前景與未來。

　　9月5日13點(diǎn)，隨著中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）黑龍江分公司一架機(jī)號為B-2260的MD-90飛機(jī)在哈爾濱太平國際機(jī)場（簡稱“哈爾濱機(jī)場”）起飛，至此，有著12年運(yùn)行歷史的MD-90機(jī)型在分公司生產(chǎn)經(jīng)營的歷史舞臺上實(shí)現(xiàn)完美謝幕。這架飛機(jī)在送機(jī)儀式后將飛往沈陽，為出售調(diào)機(jī)做最后的檢查和準(zhǔn)備。

12年見證黑土地上木棉花的成長

　　第一架MD-90飛機(jī)是在1999年3月11日落戶黑龍江的，它們見證了黑龍江民用航空發(fā)展從小變大，從弱變強(qiáng)的歷史。12年來，4架MD90飛機(jī)累計(jì)安全飛行15.58萬小時(shí)、7.91萬架次，承運(yùn)旅客607.54萬人次。通航的航路點(diǎn)遍及北京、上海等45個(gè)國內(nèi)大中城市，黑河、漠河、伊春等六個(gè)省內(nèi)城市以及俄羅斯的伯力、海參崴，日本的新瀉、大阪，韓國首爾，中國香港，泰國曼谷等12個(gè)國際城市；先后多次承擔(dān)過外國元首、國家領(lǐng)導(dǎo)的專包機(jī)任務(wù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)、重要活動的運(yùn)輸服務(wù)保障工作。

　　這12年，也是分公司不斷提高保障能力、持續(xù)提升安全品質(zhì)的12年。先后在MD-90機(jī)型上培養(yǎng)出63名本機(jī)型機(jī)長、134名持維護(hù)執(zhí)照的本機(jī)型維修技術(shù)骨干，其中有28名機(jī)長和24名維護(hù)人員先后走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位。2002年3 月，MD-90機(jī)型3C檢正式上項(xiàng)，9年來共完成C檢44架次，整體維修能力實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升。2007年7月，MD-90機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)操作程序正式實(shí)施，飛行安全品質(zhì)進(jìn)一步提高。12年來，分公司成功完成了MD-90機(jī)型置換、運(yùn)行保障和飛機(jī)出售等各階段的工作，積累了寶貴的管理經(jīng)驗(yàn)，保持了平穩(wěn)的安全態(tài)勢，為企業(yè)的安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。分公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了安全飛行32年。