北歐航空集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Rickard Gustafson宣布了一項(xiàng)新的策略——SAS 4Excellence，旨在到2015年之前每年削減3%至5%成本，并使該航空公司重新盈利。

　　4Excellence計(jì)劃致力于在四個(gè)領(lǐng)域追求卓越：商務(wù)、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)和員工，SAS稱(chēng)將通過(guò)“不斷削減成本”及“重點(diǎn)強(qiáng)化提高生產(chǎn)力”來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。SAS還正在對(duì)其集團(tuán)管理層進(jìn)行重組。

　　上月，SAS實(shí)現(xiàn)第二季度稅前利潤(rùn)7.29億克朗（1.14億美元）（7.287億人民幣），扭轉(zhuǎn)了去年同期虧損6億克朗的不利局勢(shì)，“由于采取了成本節(jié)約措施，這是2008年以來(lái)第二季度中業(yè)績(jī)最好的一次，”它表示。

　　SAS之前曾采取過(guò)Core SAS策略，該策略旨在重點(diǎn)發(fā)展北歐地區(qū)和本國(guó)市場(chǎng)，這一措施使該航空公司自2008年以來(lái)單位成本降低了23%。6月，SAS宣布其芬蘭子公司Blue1將逐步淘汰剩下的5架Avro RJ-85并將運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)放在波音717上，此舉導(dǎo)致Blue1削減了85個(gè)工作崗位。

　　SAS稱(chēng)，它將保持其作為商務(wù)旅客首選的優(yōu)勢(shì)地位，同時(shí)將拓展航班服務(wù)，以加強(qiáng)其在休閑旅行業(yè)方面所占的市場(chǎng)份額。

　　“不管他們的旅行目的何在，SAS都將會(huì)是北歐旅客優(yōu)先選擇的航空公司，”Gustafson稱(chēng)，并指出SAS希望“提供更優(yōu)質(zhì)且更和諧的服務(wù)，包括在斯堪的納維亞半島國(guó)內(nèi)航線上增加經(jīng)濟(jì)艙座位?！?/P>

　　SAS還表示，它已經(jīng)從一家控股若干子公司的公司結(jié)構(gòu)變?yōu)榱艘患衣毮苊鞔_的航空公司。