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無人飛行器大賽揭幕 42架無人機航博館展翅

航空教育網 2011-09-23民航新聞
  圖:9月22日在航空博物館,南京航空航天大學的師生抬起由他們自行設計的無人駕駛飛行器準備進入飛行比賽場地。攝影:饒強   如果不是親眼目睹它們瞬間起飛空中翱翔的矯健,你無法相信這

無人飛行器大賽揭幕 42架無人機航博館展翅

  圖:9月22日在航空博物館,南京航空航天大學的師生抬起由他們自行設計的無人駕駛飛行器準備進入飛行比賽場地。攝影:饒強

  如果不是親眼目睹它們瞬間起飛空中翱翔的矯健,你無法相信這是一群真正的微型無人機。

  昨天(22),首屆無人飛行器大賽揭幕,陽光下,42架無人機在中國航空博物館的小型跑道上依次演示飛行。鴨嘴獸、風火輪、靈龍、漫步者、信鴿……酷酷的名稱配上千奇百怪的造型和精彩的空中舞蹈,無人機創(chuàng)意競賽單元讓遠道而來的觀眾大飽眼福。

  13時15分,空軍工程大學的“漫步者”號出場。翼展2.6米,機長1.75米,重量不過4.5公斤,“漫步者”號個頭在參賽的無人機中不算大,但獨特造型讓人過目不忘,因為它沒有平直的機翼,而是用普通百葉窗的鋁合金葉片圍出兩個長“滾筒”做翅膀,看起來更像要被發(fā)射到外太空的人造衛(wèi)星。在精準的遙控操作下,“漫步者”號啟動加速,滑行不到2米就騰空而起。

  “機翼結構是我們的一大創(chuàng)新,滾筒式葉片提升了飛機升力,起降距離非常短,也更節(jié)能?!爆F場督戰(zhàn)的設計團隊成員于宏坤告訴記者,這是他們一點一點純手工制作的無人機,連起落架都自己動手打磨。飛機從設計到成型再到調試,花了三四個月,反復調試,反復改進,9月16日才真正飛起來,雖然演示飛行中降落不太理想,但于宏坤和隊友們已經感到很滿意。

  西北工業(yè)大學的“信鴿”偵查系統(tǒng)設計更是精巧,柔軟的仿生機翼幾乎以假亂真,能在大型無人機難以施展的復雜地形和衛(wèi)星探測不到的狹小空間內完成近距離圖像偵查,是非常隱蔽可供實用的微型無人機;“靈龍”無人機的旋轉翼則既可旋轉又能鎖定,高速巡航時采用固定翼,降落時則轉入旋翼飛行實現垂直降落。

  創(chuàng)意競賽滿分是1000分,既要有飛行原理、氣動布局、結構等方面的創(chuàng)新,又要環(huán)保實用低成本,起降飛行更要穩(wěn)定可靠。昨天完成比賽的42架無人機最高拿到了800分,但也有不走運的參賽隊,精心打造的無人機關鍵時刻“掉鏈子”,趴在跑道上怎么也起不來。“拿不到名次一點不遺憾,摔下來都不怕,總比研制不成功,不敢來飛要強!”一位選手樂呵呵地坦然面對挫折。

  在下一階段的競技比賽單元,無人機將擺脫遙控模式,完全依靠電腦程序自主起飛、自主飛行、自主著陸,并模擬航空母艦上的精準起落,重點考察攔阻掛鉤著艦技術。航空博物館從今天起還將展示國內外專業(yè)的無人機整機、飛行器系統(tǒng),包括剛剛試飛成功的中國第一架無人直升機V750,這將讓航空迷們的現場觀摩更過癮。

  無人機又稱“空中機器人”,是近年來世界航空界發(fā)展最活躍的領域之一。由于去掉了確保人身安全的復雜設計,無人機成本比常規(guī)飛機急劇下降,也可以騰出大量空間運載武器或生產裝備。除應用于軍事領域之外,無人機還被廣泛應用于防災、公安邊防、海事、農業(yè)、林業(yè)等領域。

  本次大賽吸引了122支國內參賽隊,除清華、北航、南航、西北工大等院校外,航空、航天、兵器系統(tǒng)的科研院所和一些民營企業(yè)、個人也紛紛報名參加。賽事主辦方表示,本次創(chuàng)新大賽將有助于普及航空科技知識,促進航空科技創(chuàng)新與發(fā)展。

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