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國泰航空預計傳統(tǒng)圣誕節(jié)旺季效應今年或不再

航空教育網(wǎng) 2011-09-28民航新聞
  第一財訊:據(jù)香港媒體9月28日援引香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡稱“國泰航空”)常務總裁朱國梁警告,傳統(tǒng)的圣誕節(jié)旺季效應今年可能會消失,他擔心第四季國泰的貨運量將大

  第一財訊:據(jù)香港媒體9月28日援引香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡稱“國泰航空”)常務總裁朱國梁警告,傳統(tǒng)的圣誕節(jié)旺季效應今年可能會消失,他擔心第四季國泰的貨運量將大跌,全年跌幅恐達雙位數(shù),而客運量亦難以樂觀。

  國泰航空上半年貨運量下跌4.1%,已拖累期內(nèi)純利大減六成,而若貨運量出現(xiàn)雙位數(shù)跌幅,國泰下半年業(yè)績更堪虞。

  朱國梁是27日出席航空論壇時作出上述表示的。報道引述其稱,非常擔心第四季的航空業(yè)前景,他并形容全球尤其是歐洲經(jīng)濟陷困,猶如令航空業(yè)蒙上黑云。

  他預料,今年難以看到以往圣誕節(jié)訂單帶來的傳統(tǒng)旺季表現(xiàn),第四季輸往歐洲的貨運表現(xiàn)將更為疲弱。對于客運量,他說,暫時雖然仍有增長,但第四季亦難以預料。

  國泰航空9月初曾估計貨運表現(xiàn)或會在10月開始改善,但報道稱,朱國梁最新的悲觀言論,意味情況比預期更惡劣。

  朱國梁預料,以全年計航空業(yè)的貨運量會錄得雙位數(shù)跌幅,而國泰作為航空業(yè)一分子,表現(xiàn)將“與市場同步”。據(jù)國際航空運輸協(xié)會(International Air Transport Association,IATA,簡稱“國際航協(xié)”)統(tǒng)計,上半年全球貨運量微增1.2%,亞洲區(qū)倒退3.5%,國泰則下跌4.1%。

  受惠于運費提升,國泰航空上半年貨運收入增長7.7%,至129億港元,占營業(yè)額28%;但期內(nèi)油價大升四成,拖累國泰凈利潤同比大減58.9%至28億港元。

  國際投行高盛認為,國泰的貨運及商務客運表現(xiàn)將持續(xù)不振,而油價則預料繼續(xù)高企,將嚴重影響盈利表現(xiàn),預計全年凈利潤將較去年大減九成。該行早前把國泰評級由買入調(diào)降至沽售,目標價亦削減逾半,至11.4港元。

  不過受歐債危機將得到解決的市場預期提振,國泰航空28日造好,截至11點38分,國泰航空上漲3.93%報13.22港元。

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