據臺灣《聯(lián)合晚報》報道，美國一個政府單位13日公布報告顯示，過去3年來，美國機場空中管制員失誤，以及未經授權的飛機、車輛和人出現在跑道上的事故數目激增。

飛機在空中過于靠近次數增加

　　美國國會稽核處（GAO）發(fā)布的這份報告稱，在今年3月為止的3年里，美國機場30哩（48公里）內負責管制飛機起降的雷達人員，發(fā)生紕漏而導致飛機在空中彼此過于靠近的次數增加將近1倍。

行李推車入侵跑道

　　有管制塔臺的機場，入侵跑道的事故在2004聯(lián)邦預算年度是每百萬次起降有11件，在2010年增加到18件。美國的大型和中型機場大多設有管制塔臺?！叭肭峙艿馈敝革w機跑道出現不應該在那里的一切人和物，從行李推車亂擺到飛機在滑行時轉錯彎，無奇不有。

　　航空史上最慘重的這類事故，發(fā)生在1977年3月27日，兩架波音747客機在西班牙加納利群島一條機場跑道上相撞，造成583人喪生。其中一架飛機當時不應該在跑道上。

　　美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱“FAA”）表示，航管失誤增加，部分原因是失誤通報的機制日益完善。除了采用事故自動回報系統(tǒng)，FAA還實施新的失誤通報政策，鼓勵管制員自報失誤，但不處分他們。

　　GAO表示，FAA的通報政策可能是失誤增加的一個原因，但實際的失誤次數的確在增加。