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中航工業(yè)通飛首現(xiàn)“中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”

航空教育網(wǎng) 2011-10-15民航新聞
  作為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)國(guó)家隊(duì)的中航工業(yè)通飛,13日亮相“2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”,這是中航工業(yè)通飛組建以來(lái)首次獨(dú)立參展國(guó)際通航大會(huì)。  此次參展,中航工業(yè)通飛不僅重點(diǎn)展出了其正在研制及已經(jīng)

  作為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)國(guó)家隊(duì)的中航工業(yè)通飛,13日亮相“2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”,這是中航工業(yè)通飛組建以來(lái)首次獨(dú)立參展國(guó)際通航大會(huì)。

  此次參展,中航工業(yè)通飛不僅重點(diǎn)展出了其正在研制及已經(jīng)投入生產(chǎn)的領(lǐng)航150、蛟龍600、海鷗300等14款通用飛機(jī)的模型,其旗下的西銳SR20飛機(jī)和小鷹500飛機(jī)還將在蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)進(jìn)行精彩的飛行表演。

  “今年是中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年。作為國(guó)家隊(duì),中航工業(yè)通飛要肩負(fù)起自己的使命,舉起通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大旗,引領(lǐng)中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!敝泻焦I(yè)通飛總經(jīng)理孟祥凱在接受采訪時(shí)說(shuō),中航工業(yè)通飛已經(jīng)制定了領(lǐng)先發(fā)展戰(zhàn)略,通過(guò)實(shí)施“四個(gè)領(lǐng)先”(產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)先、商業(yè)模式領(lǐng)先、品牌價(jià)值領(lǐng)先、規(guī)模效益領(lǐng)先),用5年的時(shí)間形成完整的通用航空產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)鏈,形成活塞、渦槳和噴氣式飛機(jī)的產(chǎn)品譜系,覆蓋運(yùn)動(dòng)、農(nóng)林、多用途和水陸兩棲飛機(jī)以及中輕型公務(wù)機(jī)等系列用途,將這些產(chǎn)品推入國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并保持盈利,實(shí)現(xiàn)公司整體上市。中航工業(yè)通飛的愿景目標(biāo)是,到2020年,成為“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的通用航空解決方案提供商。

  在西安綠地比克會(huì)展中心展臺(tái)的突出位置,中航工業(yè)通飛展出了一架1:1尺寸的天驕100輕型公務(wù)機(jī)機(jī)身段,觀眾不但可以近距離欣賞到被稱(chēng)為“群星之光”的天驕100輕型公務(wù)機(jī)的外在風(fēng)采,同時(shí)還能夠領(lǐng)略天驕100簡(jiǎn)約奢華的客艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在展覽現(xiàn)場(chǎng),不少觀眾紛紛駐足,細(xì)致觀察這架碳纖維全復(fù)合材料公務(wù)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造。此外,中航工業(yè)通飛正在研發(fā)的我國(guó)大型飛機(jī)項(xiàng)目之一的蛟龍600大型水陸兩棲綜合救援飛機(jī)、以及運(yùn)15-2000飛機(jī)和領(lǐng)航150等14款通用飛機(jī)模型也引來(lái)眾多觀眾的矚目。

  據(jù)中航工業(yè)通飛的工作人員介紹,目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目主要有水陸兩棲飛機(jī)蛟龍600和海鷗300、輕型多用途飛機(jī)運(yùn)15-2000和“領(lǐng)航”、“天驕”系列輕型公務(wù)機(jī)等。該公司新引進(jìn)的“天驕”、“領(lǐng)航”系列公務(wù)機(jī)目前已進(jìn)入研制階段。天驕100、天驕200,分別為6座和8座超輕型噴氣式公務(wù)機(jī);領(lǐng)航150和領(lǐng)航100是6座的渦槳增壓公務(wù)機(jī),其中領(lǐng)航150為世界同類(lèi)單引擎渦槳飛機(jī)中飛得最快的機(jī)型,有望明年底在珠?;赝瓿墒准軝C(jī)體制造并實(shí)現(xiàn)首飛。據(jù)了解,領(lǐng)航150飛行時(shí)速六百多公里,航程可達(dá)三千公里,在客艙舒適度和飛行距離上都可滿足國(guó)內(nèi)主要公務(wù)商旅出行的需求。中航工業(yè)通飛將在消化、吸收、集成的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新,陸續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),計(jì)劃在取得適航證后,進(jìn)入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

  值得一提的是,今年6月,中航工業(yè)通飛成功收購(gòu)了美國(guó)西銳飛機(jī)公司,西銳公司成為中航工業(yè)通飛旗下的全資子公司,該公司所生產(chǎn)的SR20、SR22等型號(hào)的全復(fù)合材料單發(fā)活塞飛機(jī)模型及SF50全復(fù)合材料單發(fā)小型噴氣飛機(jī)模型也出現(xiàn)在展館現(xiàn)場(chǎng)。西銳飛機(jī)優(yōu)越的性能,明星座駕的身份,也同樣吸引了不少觀眾的注意。據(jù)了解,西銳公司是僅次于美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司的全球第二大通用飛機(jī)制造企業(yè),也是活塞類(lèi)通用飛機(jī)全球最大的制造企業(yè),擁有覆蓋全球的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系,產(chǎn)品銷(xiāo)售到58 個(gè)國(guó)家,已累計(jì)交付用戶(hù)5000多架。

  10月14日上午,2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)飛行表演將在蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)舉行。中航工業(yè)通飛旗下的西銳SR20飛機(jī)、小鷹500飛機(jī)將進(jìn)行精彩的飛行表演。據(jù)介紹,小鷹500是我國(guó)自主研發(fā)的4-5座輕型多用途飛機(jī),已是第二次參加中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì),并于去年在珠海國(guó)際航展上進(jìn)行了全國(guó)招募飛行愛(ài)好者的體驗(yàn)飛行,引起了廣泛的關(guān)注。據(jù)了解,作為目前國(guó)內(nèi)初級(jí)教練機(jī)的首選機(jī)型,小鷹500飛機(jī)的訂單總數(shù)已經(jīng)超過(guò)40架,實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)和交付。

  據(jù)了解,中航工業(yè)通飛是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)下屬的專(zhuān)業(yè)化集團(tuán)公司,以發(fā)展通用航空為核心產(chǎn)業(yè),由中航工業(yè)、廣東粵財(cái)投資公司、廣東恒健投資公司和珠海格力航空投資公司共同投資,注冊(cè)資本100億元,總資產(chǎn)430多億元,2010年總收入191億元。中航工業(yè)通飛控股中航重機(jī)、貴航股份、中航三鑫、中航電測(cè)四家國(guó)內(nèi)A股上市公司,直接管理16家下屬單位,涉及通用飛機(jī)制造、通用航空運(yùn)營(yíng)、航空及汽車(chē)零部件、新材料和裝備制造等五個(gè)領(lǐng)域十大產(chǎn)業(yè),員工總數(shù)21600余人。

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