10日，第十屆東亞機(jī)場聯(lián)盟會議在廣州舉行。來自中、日、韓三國12家機(jī)場的高層共聚一堂，圍繞“進(jìn)一步發(fā)揮機(jī)場在綜合運(yùn)輸體系中的作用”主題展開討論，并達(dá)成三項共識。

　　據(jù)悉，本次會議旨在共同促進(jìn)東亞地區(qū)核心機(jī)場在建設(shè)、安全、服務(wù)等方面的運(yùn)營管理水平的提升。會上，各參會成員機(jī)場的高層達(dá)成的三條共識包括：多式聯(lián)運(yùn)交通系統(tǒng)已成為世界的發(fā)展趨勢；多式聯(lián)運(yùn)交通系統(tǒng)離不開政府的有利支持；多式聯(lián)運(yùn)交通系統(tǒng)必須注重資源整合與服務(wù)銜接，為顧客提供一體化的無縫隙銜接服務(wù)。

　　來自中國的首都機(jī)場集團(tuán)、上海機(jī)場公司、廣東省機(jī)場管理集團(tuán)公司、香港機(jī)場管理局、澳門機(jī)場公司，來自日本的東京成田機(jī)場公司、日本機(jī)場航站樓株式會社（東京羽田國際機(jī)場）、中日本國際機(jī)場公司（名古屋機(jī)場）、關(guān)西國際機(jī)場公司（大阪機(jī)場）、東京國際空港航站樓株式會社（羽田機(jī)場國際航站樓），來自韓國的仁川國際機(jī)場公司、韓國機(jī)場公司12家機(jī)場高層出席了本屆東亞機(jī)場聯(lián)盟會議。

　　東亞機(jī)場聯(lián)盟（EAAA）于2001年12月在韓國濟(jì)州島成立，迄今已有中國、日本和韓國的10個正式成員機(jī)場。擬加入聯(lián)盟有日本關(guān)西國際機(jī)場公司、東京國際空港航站樓公司。

　　在每年一屆的年度會議上，各機(jī)場高層就共同感興趣的議題進(jìn)行集中探討。此前的幾屆會議，各成員已就提升機(jī)場客戶滿意度、機(jī)場安全運(yùn)營和提升運(yùn)營效率等主題進(jìn)行了研討。

　　民航業(yè)界人士認(rèn)為，建設(shè)以空港為中心的多層次、全方位、高效率的綜合交通體系，有利于推動區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的合作與交流，提升所在城市的國際競爭力，還將大大優(yōu)化社會交通資源和節(jié)約運(yùn)輸總成本。這種新的發(fā)展模式已成為世界交通格局競爭的基本特征。

　　此次會議上，與會機(jī)場代表還表決簽署了東亞機(jī)場聯(lián)盟基本協(xié)定；表決同意日本關(guān)西國際機(jī)場公司和東京國際空港航站樓株式會社正式入盟，并確定下一屆東亞機(jī)場聯(lián)盟會議由韓國機(jī)場公司主辦。