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鐵路網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)曝漏洞 火車票需借鑒機(jī)票

航空教育網(wǎng) 2011-12-15民航新聞
  網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制也有許多成功的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則,網(wǎng)絡(luò)實(shí)名購(gòu)買飛機(jī)票和網(wǎng)購(gòu)火車票是最相似的,但是這么多年下來(lái),大家從來(lái)就沒(méi)有感到網(wǎng)購(gòu)飛機(jī)票有什么不方便,更沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人因?yàn)樯矸葑C被注冊(cè)而買不到飛機(jī)票的

  網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制也有許多成功的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則,網(wǎng)絡(luò)實(shí)名購(gòu)買飛機(jī)票和網(wǎng)購(gòu)火車票是最相似的,但是這么多年下來(lái),大家從來(lái)就沒(méi)有感到網(wǎng)購(gòu)飛機(jī)票有什么不方便,更沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人因?yàn)樯矸葑C被注冊(cè)而買不到飛機(jī)票的事情。

  12月15日,《北京晨報(bào)》報(bào)道,隨著Z字頭(直達(dá)列車)和T字頭陸續(xù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上售票,正當(dāng)各界翹首以盼K字頭列車車票何時(shí)順利上網(wǎng)時(shí),中國(guó)鐵路客服中心網(wǎng)站悄然出現(xiàn)了K字頭列車車票互聯(lián)網(wǎng)售票的提示。記者了解到,目前網(wǎng)購(gòu)只支持K1-K500次列車。鐵道部推行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的進(jìn)程引人關(guān)注,但是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票也出現(xiàn)了一些問(wèn)題和漏洞。

網(wǎng)購(gòu)火車票遭遇身份證號(hào)被搶注

  12月14日,《北京晨報(bào)》報(bào)道,有乘客反映,自己在鐵道部12306網(wǎng)站購(gòu)票時(shí),發(fā)現(xiàn)身份證號(hào)被搶注導(dǎo)致無(wú)法購(gòu)票。記者就此致電12306鐵路客服熱線,工作人員稱可以嘗試注冊(cè)時(shí)將姓名寫為漢語(yǔ)拼音,及用親友身份證進(jìn)行注冊(cè)兩種辦法來(lái)解決;如果仍然無(wú)法注冊(cè),建議市民報(bào)警求助。

  12月15日,《深圳商報(bào)》認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制也有許多成功的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)則,網(wǎng)絡(luò)實(shí)名購(gòu)買飛機(jī)票和網(wǎng)購(gòu)火車票是最相似的,但是這么多年下來(lái),大家從來(lái)就沒(méi)有感到網(wǎng)購(gòu)飛機(jī)票有什么不方便,更沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有人因?yàn)樯矸葑C被注冊(cè)而買不到飛機(jī)票的事情。

  另外,《深圳商報(bào)》表示,從火車票實(shí)名制到網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票,從電子客票到憑二代身份證乘車,其實(shí)這都是一個(gè)完整IT系統(tǒng),這背后需要一個(gè)強(qiáng)大的信息化架構(gòu)來(lái)支持。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票不到一個(gè)月出現(xiàn)的種種問(wèn)題,根本原因正是鐵路系統(tǒng)的信息化架構(gòu)難于滿足現(xiàn)實(shí)需求。因此,更期望鐵路系統(tǒng)能提高整體的信息化水平。

鐵路售票網(wǎng)身份證注冊(cè)成擺設(shè)

  12月15日,《新聞晨報(bào)》報(bào)道,鐵路官方網(wǎng)售網(wǎng)站注冊(cè)時(shí)身份證號(hào)與姓名并不需要對(duì)應(yīng),同一個(gè)身份證號(hào),只要不斷變換郵箱和“姓名”,就可以不斷注冊(cè)新的賬號(hào)。這樣一來(lái),身份證注冊(cè)成擺設(shè)。

  同時(shí),12月15日《新京報(bào)》稱,同一個(gè)身份證號(hào)碼,只要其他信息不同,就可以注冊(cè)多個(gè)賬號(hào);再聯(lián)系注冊(cè)后名字可以更改,屆時(shí)取票要提供身份證的事實(shí),可以說(shuō),在注冊(cè)過(guò)程中,要求輸入身份證號(hào)碼其實(shí)沒(méi)有意義,反倒成為一些惡意搶注者惡作劇的工具。這也就可以說(shuō)身份證號(hào)被搶注問(wèn)題,其實(shí)是鐵路部門在設(shè)計(jì)相關(guān)網(wǎng)頁(yè)程序時(shí),考慮不周,畫蛇添足造成的。

  《新京報(bào)》建議:在防止惡意注冊(cè)這個(gè)問(wèn)題上,很多商業(yè)網(wǎng)站有豐富的經(jīng)驗(yàn),比如在注冊(cè)前加手機(jī)認(rèn)證、固話認(rèn)證等環(huán)節(jié),鐵道部不妨多去“取經(jīng)”,盡快填上惡意搶注的漏洞。

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