“本來(lái)晚上8點(diǎn)半起飛的航班，先是預(yù)告延誤到晚上10點(diǎn)半，但飛機(jī)直到晚上12點(diǎn)半才到。”昨天（11日）凌晨，福州讀者江小姐撥打本報(bào)熱線968111爆料說(shuō)，因飛機(jī)延誤，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“福州機(jī)場(chǎng)”）不少乘客拒絕登機(jī)，直到凌晨2點(diǎn)多，才有一小半乘客登機(jī)前往目的地。

　　飛機(jī)晚到4小時(shí)　乘客“舌戰(zhàn)”索賠

　　發(fā)生此次嚴(yán)重延誤的是山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“山航”）“福州——南京——青島”航班號(hào)為SC4730的出港航班，原計(jì)劃1月10日20:25起飛。江小姐當(dāng)天下午6點(diǎn)多就坐上大巴前往機(jī)場(chǎng)，不過(guò)在途中收到短信，因天氣原因，該航班延誤到晚上10點(diǎn)半起飛。

　　江小姐到達(dá)機(jī)場(chǎng)等待許久后，才發(fā)現(xiàn)10點(diǎn)半起飛的承諾也不靠譜。而過(guò)了10點(diǎn)半，飛機(jī)還沒(méi)到達(dá)福州，許多乘客開(kāi)始有些煩躁。直到午夜12點(diǎn)多，飛機(jī)才姍姍來(lái)遲，這時(shí)，許多乘客開(kāi)始有點(diǎn)無(wú)法“淡定”了，因此拒絕乘機(jī)，要求賠償。

　　關(guān)于賠償問(wèn)題，乘客和航空公司地勤代辦“舌戰(zhàn)”了2個(gè)小時(shí)，最后結(jié)果是，48名旅客于11日凌晨2:10從福州機(jī)場(chǎng)起飛前往南京和青島，而其余旅客滯留在候機(jī)樓。

　　大霧導(dǎo)致延誤　旅客昨全部離榕

　　對(duì)此說(shuō)法，福州國(guó)際航空港公司表示，SC4730航班是因?yàn)楸狈匠鞘写箪F，導(dǎo)致前序航班延誤，進(jìn)而影響后來(lái)的航班計(jì)劃。據(jù)了解，該航班共有122名旅客，除了當(dāng)晚搭乘SC4730航班飛往南京和青島的乘客外，經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，另外前往南京的27名旅客改簽為1月11日上午的廈航航班，已于1月11日8:10順利起飛；另一部分前往青島的旅客，則改簽1月11日白天的福州飛青島航班。

　　記者了解到，關(guān)于賠償，中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）曾出臺(tái)《延誤航班補(bǔ)償意見(jiàn)》，認(rèn)為由于航空公司原因造成的航班延誤，航空公司可以按自己的實(shí)際情況給予旅客一定經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。但如果是由于天氣或其他非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，航空公司沒(méi)有進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。此次SC4730航班的延誤，山東航空公司也作出了一定程度的現(xiàn)金賠償。