中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）紀檢組組長梁寧生7日透露，中國運營的175個機場中有108個虧損，虧損面達61.7%，虧損的多是中西部支線機場，去年虧損總額為16.8億元。

　　梁寧生認為，支線機場的發(fā)展不能單純從贏利出發(fā)，應從有利于地方經(jīng)濟社會長遠發(fā)展考慮。他表示，國家將出臺加強民航業(yè)發(fā)展的政策，繼續(xù)鼓勵和支持支線機場發(fā)展。

　　全國政協(xié)７日舉行小組、界別聯(lián)組討論，國家有關部委相關負責人參加了討論。梁寧生是在全國政協(xié)工商界聯(lián)組會上回應全國政協(xié)委員、海航集團董事局主席陳峰有關民航發(fā)展的問題時作上述表示的。陳峰委員認為，支線機場的發(fā)展不能單靠地方政府扶持和補貼，應通過市場化改革解決虧損問題。他表示，海航集團運營的十幾個機場按照市場方式管理全部盈利。