工信部政策法規(guī)司副司長范斌昨（23）日在2012首屆中荷企業(yè)社會責(zé)任論壇間隙向記者透露，由工信部牽頭制定的“民用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展條例”現(xiàn)在正在論證調(diào)研，進(jìn)行修改完善，工信部將積極推動條例的出臺。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　作為國家戰(zhàn)略性高科技產(chǎn)業(yè)，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)明確獲得國家支持。本月初工信部發(fā)布《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，在航空裝備方面，到2015年，大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛，噴氣支線飛機(jī)成功研制，實(shí)現(xiàn)支線飛機(jī)年銷售100架，建立具有可持續(xù)發(fā)展能力的航空產(chǎn)業(yè)體系。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)介紹，作為裝備產(chǎn)業(yè)大國，我國已經(jīng)明確提出發(fā)展大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)，而作為高端裝備制造業(yè)的一部分，飛機(jī)制造業(yè)是作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來扶持的。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　分析人士認(rèn)為，隨著我國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的起步發(fā)展以及國家相關(guān)扶持政策的出臺，未來我國航空產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，飛機(jī)制造業(yè)“藍(lán)海”雛形凸顯。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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