民航資源網(wǎng)2011年3月14日消息：筆者昨（13）日從綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)”）辦公室了解到，為方便旅客出行，經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)近兩個(gè)月與各航空公司的多方協(xié)調(diào)和努力爭(zhēng)取，目前綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)夏秋航班計(jì)劃已經(jīng)敲定。從3月27日起，綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)在已有的北京、上海、廣州、深圳、西安、濟(jì)南、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙航線基礎(chǔ)上，恢復(fù)杭州、昆明航線每天1班，并新增多條出港航線，綿陽(yáng)至太原、沈陽(yáng)、重慶、蘭州、貴陽(yáng)、南寧、泉州、石家莊航班，其中綿陽(yáng)——太原——沈陽(yáng)、綿陽(yáng)——蘭州、綿陽(yáng)——貴陽(yáng)——南寧、綿陽(yáng)——重慶航線每天1班，綿陽(yáng)——貴陽(yáng)——泉州航線每周1、3、5、7四班，綿陽(yáng)——石家莊航線每周2、4、6三班。

　　自此，從今年夏秋換季開(kāi)始，綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的航線將達(dá)到16條，通航城市將達(dá)到19個(gè)，成為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)中通航城市最多的機(jī)場(chǎng)，使綿陽(yáng)區(qū)域性航空次樞紐的雛形基本形成，將對(duì)徹底改善綿陽(yáng)航空通達(dá)性、推進(jìn)綿陽(yáng)區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。