“航空貨運(yùn)是朝陽產(chǎn)業(yè)，也是我們與周邊機(jī)場實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展，打造核心競爭力的法寶之一?！苯眨睓C(jī)場集團(tuán)公司總經(jīng)理韓志亮在接受媒體采訪時自豪地說。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　近年來，武漢天河國際機(jī)場（簡稱“武漢機(jī)場”）貨郵運(yùn)輸形勢喜人。2011年，武漢機(jī)場完成貨郵運(yùn)輸量12.28萬噸，同比增長11.4%，其中完成國際及地區(qū)貨郵運(yùn)輸量1.01萬噸，增幅為230.9%。今年1月-4月，在民航全行業(yè)貨郵運(yùn)輸量同比下降超過7%的情況下，武漢機(jī)場貨郵運(yùn)輸量卻逆勢上揚(yáng)，同比增長9.1%，完成貨郵運(yùn)輸4.02萬噸。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

加強(qiáng)問題管理 扶持貨運(yùn)航空發(fā)展民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　目前，在武漢機(jī)場運(yùn)營的貨運(yùn)航空公司共有4家，分別是友和道通航空、順豐航空、郵政航空和東海航空。近年來，武漢機(jī)場將問題管理方法引入日常管理中，針對貨運(yùn)航空公司反映的問題，有的放矢，加強(qiáng)營銷，從資源供給、政策優(yōu)惠、費(fèi)用減免等方面積極扶持，解決貨運(yùn)航空公司的后顧之憂，鼓勵其增開航線，加密航班，取得成效。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　去年4月11日，華中地區(qū)首家全貨運(yùn)航空公司——友和道通航空公司——從武漢機(jī)場起飛，順利首航印度，在印度德里、馬德拉斯建立起貨運(yùn)航點(diǎn)。開航第一年，武漢機(jī)場主動減免其起降費(fèi)和部分地面服務(wù)費(fèi)用，積極協(xié)助友和道通、順豐等貨運(yùn)航空公司向市政府申請新開航線的獎勵資金，為其運(yùn)營創(chuàng)造良好環(huán)境。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　今年初，湖北機(jī)場集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，走訪友和道通和順豐航空，先后協(xié)調(diào)解決了友和道通全貨機(jī)專用停機(jī)坪問題和順豐航空在武漢發(fā)展所需的操作場地、后勤保障等問題。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　今年1月~4月，友和道通航空、順豐航空、郵政航空和東海航空4家公司的貨郵運(yùn)輸量達(dá)到0.76萬噸，在武漢機(jī)場貨郵運(yùn)輸總量的占比接近20%。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　“運(yùn)營一年多來，武漢機(jī)場給予了我們許多幫助和支持?！庇押偷劳?a href=http://www.hhj158.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司總經(jīng)理助理李智介紹。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

客貨協(xié)同營銷 開拓內(nèi)外兩個市場民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　在扶持貨運(yùn)航空加快發(fā)展的同時，武漢機(jī)場牢牢抓住國際和國內(nèi)兩個新興市場，以構(gòu)建“米”字形航線網(wǎng)絡(luò)為突破口，創(chuàng)新市場營銷方式，謀求以客運(yùn)航線航班的增長帶動貨郵運(yùn)輸量的提升，實(shí)現(xiàn)客貨協(xié)同發(fā)展。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　4月12日，法航開通了武漢——巴黎航線；4月19日和24日，東航和勝安航空分別開通武漢——新加坡航線。同時，南航、東航、遠(yuǎn)東航、復(fù)興航等航空公司還分別開通了武漢至高雄、大阪、普吉、靜岡、首爾、澎湖、花蓮等多條國際及地區(qū)航線，特別是法航、華航等用波音777、空中客車A330等大機(jī)型執(zhí)飛武漢，使腹艙載貨能力大幅提升，方便了大型貨物運(yùn)輸。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　對于日趨成熟的國內(nèi)航空市場，武漢機(jī)場也絲毫不敢放松。今年夏秋航班換季前期，武漢機(jī)場先后走訪山航、廈航、首都航等十幾家航空公司，推介航空市場，成效顯著。2012年夏秋航季武漢機(jī)場日均起降航班360架次，同比增幅13.49%，首都航空、天津航空、山東航空、西部航空在武漢運(yùn)力增幅明顯。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　至此，武漢機(jī)場國內(nèi)外定期通航點(diǎn)增加到70個。武漢機(jī)場客運(yùn)航線航班的增長，間接刺激了其腹艙貨郵運(yùn)力的提升。數(shù)據(jù)顯示，今年1月~4月，武漢機(jī)場非貨運(yùn)航空公司航班貨郵運(yùn)輸量達(dá)到3.26萬噸，在武漢機(jī)場貨郵運(yùn)輸總量的占比接近80%。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

完善配套服務(wù) 推動航空物流園建設(shè)民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　為促進(jìn)航空貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展，并使其更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)，湖北機(jī)場集團(tuán)公司把大力發(fā)展航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)、推動航空物流園區(qū)建設(shè)列入戰(zhàn)略規(guī)劃，從硬件和軟件兩方面著手，完善配套服務(wù)，為航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)加快發(fā)展提供保障支持。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　目前，武漢機(jī)場航空貨站建筑面積為2.4萬平方米，年貨物吞吐量可達(dá)32萬噸，設(shè)有海關(guān)監(jiān)管庫、冷庫、鮮活易腐庫、危險品庫等特種倉庫。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　武漢航空貨運(yùn)的快速發(fā)展，讓眾多貨運(yùn)代理商嗅到了商機(jī)。目前，武漢已經(jīng)出現(xiàn)110家一類貨運(yùn)代理。這些大型貨運(yùn)代理商加盟武漢航空市場，完善了武漢的航空物流鏈。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　在服務(wù)方面，武漢機(jī)場積極與海關(guān)監(jiān)管部門協(xié)調(diào)，提升空地中轉(zhuǎn)國際貨物海關(guān)通關(guān)效率，同時出臺了關(guān)于國內(nèi)貨物空空中轉(zhuǎn)的多項(xiàng)優(yōu)惠措施。此外，根據(jù)市場反饋情況，武漢機(jī)場推出了24小時收貨服務(wù)，開通晚到貨物優(yōu)先收運(yùn)的“綠色通道”。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　根據(jù)武漢天河臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，未來幾年，武漢機(jī)場將以航空物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善配套服務(wù)設(shè)施，提升服務(wù)品質(zhì)，積極爭取國際、國內(nèi)大型物流商在武漢設(shè)立國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　可以預(yù)見，隨著武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)加速推進(jìn)，武漢東湖綜合保稅區(qū)正式獲批，以及武漢機(jī)場“大通關(guān)”步伐的加快，武漢航空貨郵運(yùn)輸市場將迎來加快發(fā)展的春天。武漢機(jī)場航空貨郵業(yè)務(wù)將成為推動發(fā)展新的突破口和增長點(diǎn)，為武漢機(jī)場建設(shè)國家重要門戶樞紐機(jī)場，實(shí)現(xiàn)跨越式、品質(zhì)化發(fā)展再添強(qiáng)勁引擎。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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