成都雙流國際機(jī)場（簡稱“雙流機(jī)場”）副總經(jīng)理陶林在3月24日舉行的“2011上海航空高層論壇”期間接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時透露，雙流機(jī)場正在建設(shè)的二號航站樓預(yù)計明年2月投運，建成后將成為西部第一個擁有雙跑道雙航站樓的機(jī)場。

　　他并透露，由于目前政府對機(jī)場強(qiáng)調(diào)公益性，雙流機(jī)場的上市工作暫緩。

　　第二航站樓建成后，雙流機(jī)場的兩個航站樓面積之和將達(dá)到42.8萬平方米，使成都雙流國際機(jī)場成為中西部第一、中國第四大機(jī)場。屆時，成都雙流國際機(jī)場能夠滿足年飛機(jī)起降30.5萬架次和旅客吞吐量3800萬人次的需求。

　　陶林稱，今年雙流機(jī)場的旅客吞吐量預(yù)計在3000萬人次左右，2010年為2580萬人次，位列國內(nèi)第六、中西部第一。近年來，成都機(jī)場的增長幅度一向在全國機(jī)場的平均線以上。

　　值得注意的是，早在五年前組建股份公司時，雙流機(jī)場就有上市的打算，去年還有媒體報道，雙流機(jī)場已經(jīng)進(jìn)入上市輔導(dǎo)期，爭取年內(nèi)完成上市。

　　不過陶林對本報記者指出，由于目前民航局開始強(qiáng)調(diào)機(jī)場作為基礎(chǔ)設(shè)施的公益性，不鼓勵機(jī)場上市，因此雙流機(jī)場的上市目前也沒有時間表?！案鶕?jù)國家的政策，我認(rèn)為未來機(jī)場上市的機(jī)會和空間都很小，不過也不是不能上市，像一些盈利的部分?！?/P>

　　與此同時，機(jī)場擴(kuò)建需要的資金則相當(dāng)巨大。據(jù)記者了解，雙流機(jī)場第二跑道和新航站區(qū)工程項目總投資133.56億元，其中機(jī)場工程就達(dá)128億元。

　　對于建設(shè)資金來源，陶林透露，目前雙流機(jī)場也正在與股東洽談是否增資擴(kuò)股的可能。目前，雙流機(jī)場的股東包括四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司、機(jī)場管理（香港）有限公司、深圳市機(jī)場股份有限公司、大連周水子國際機(jī)場集團(tuán)公司等。