民航局?jǐn)M推
　　飛機(jī)上打電話上網(wǎng)
　　本地航企稱設(shè)備貴 話費(fèi)高 國內(nèi)航線用不起
　　本報(bào)訊（記者韓瑋）飛機(jī)上打電話、上網(wǎng)或許并不遙遠(yuǎn)。昨日，中國民航局就一份“航空公司運(yùn)行控制衛(wèi)星通信實(shí)施方案”向社會(huì)征求意見，但航空企業(yè)似乎并不太樂觀。
　　民航局在該方案中提出，可利用衛(wèi)星通訊技術(shù)與其他技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)地空寬帶通信，屆時(shí)可以為飛機(jī)客艙旅客提供互聯(lián)網(wǎng)、電報(bào)電話、實(shí)時(shí)電視等服務(wù)。根據(jù)擬定的實(shí)施計(jì)劃，本方案擬從2013年至2016年分階段實(shí)施。
　　昨日，記者致電在漢的南航、國航、東航三家航企，均稱還未接到通知，也未聽說將實(shí)施飛機(jī)上電話的計(jì)劃。南航湖北公司人士表示，南航計(jì)劃在230座的波音787越洋航線上安裝衛(wèi)星接收裝置，進(jìn)行衛(wèi)星電話嘗試。他坦言，這種衛(wèi)星設(shè)備的安裝以及通話費(fèi)都比較高，國內(nèi)航線難以承受。航空公司因擔(dān)心旅客在飛機(jī)上打電話，產(chǎn)生的信號(hào)對(duì)飛機(jī)無線電造成干擾，一直不允許在飛機(jī)起飛、降落甚至平飛時(shí)打手機(jī)。“遠(yuǎn)洋航班上，也只是讓旅客能使用衛(wèi)星電話，并非能用自己的手機(jī)隨便打，國內(nèi)要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)更難”。
　　記者昨日在微博上看到，這一消息引發(fā)了200多條討論，大部分旅客仍擔(dān)心打電話會(huì)影響飛行安全；還有大部分旅客認(rèn)為話費(fèi)可能較高，“老農(nóng)稻香”稱“要不要天空漫游費(fèi)？”更有部分旅客擔(dān)心一旦實(shí)現(xiàn)飛機(jī)上通話，對(duì)于商務(wù)繁忙的中國人來說，可能讓飛機(jī)變菜場(chǎng)。