為落實(shí)民航局《關(guān)于加強(qiáng)客艙安全管理工作的意見》（民航局發(fā)[2012]96號(hào)）的精神（以下簡(jiǎn)稱《意見》），組織好客艙2013年春運(yùn)生產(chǎn)安排，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）客艙服務(wù)部（簡(jiǎn)稱“客艙部”）于2012年12月26日下午14:00，在客艙部360會(huì)議室召開了2013年1月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，客艙部副總經(jīng)理、各分公司客艙部領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)，會(huì)議由客艙部生產(chǎn)運(yùn)行中心高級(jí)經(jīng)理主持。首先客艙部生產(chǎn)運(yùn)行中心對(duì)2012年全年客艙生產(chǎn)任務(wù)完成情況進(jìn)行了回顧，介紹了2013年1月航班計(jì)劃及春運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃，匯報(bào)了生產(chǎn)運(yùn)行評(píng)價(jià)管理系統(tǒng)分公司上線推廣工作，分享了客艙生產(chǎn)運(yùn)行績(jī)效考評(píng)方案；各分公司客艙匯報(bào)了2012年乘務(wù)員飛行小時(shí)完成情況及人力資源使用情況。會(huì)上重點(diǎn)對(duì)《意見》內(nèi)容進(jìn)行了研討，針對(duì)客艙乘務(wù)員疲勞管理各單位做了詳細(xì)匯報(bào)，并初步形成了生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)施方法。

會(huì)議對(duì)下一步工作進(jìn)行了部署并提出五點(diǎn)要求，

一是根據(jù)民航局《意見》要求，各單位要高度重視客艙乘務(wù)員疲勞管理，結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際，制定本單位生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)施方法，科學(xué)制定航班計(jì)劃，加強(qiáng)乘務(wù)員月度飛行小時(shí)監(jiān)控，禁止出現(xiàn)違反民航法規(guī)的情況。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)客艙航班聯(lián)動(dòng)，2012年與各分公司客艙航班聯(lián)動(dòng)較充分，特別是很好的完成了2012年全年生產(chǎn)任務(wù)，但仍有不足，航班聯(lián)動(dòng)機(jī)型應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大，航班聯(lián)動(dòng)工作需進(jìn)一步完善。會(huì)議決定制定并下發(fā)全公司客艙航班聯(lián)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)及航班分配原則，規(guī)范航班聯(lián)動(dòng)工作流程，同時(shí)須加強(qiáng)生產(chǎn)任務(wù)測(cè)算與監(jiān)控，合理分配航班任務(wù)。

三是結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際情況，加強(qiáng)與西南分公司空中客車A330系列機(jī)型客艙航班聯(lián)動(dòng)，提升乘務(wù)員人力資源利用率。

四是統(tǒng)一波音738機(jī)型乘務(wù)組配置，2013年1月1日起，重慶分公司、內(nèi)蒙分公司、天津分公司客艙已完成在航班計(jì)劃階段波音738機(jī)型統(tǒng)一乘務(wù)員配置工作，各單位要高度重視，監(jiān)控分公司在京航班調(diào)整，以確保航班運(yùn)行順暢。

五是做好2013年春運(yùn)客艙生產(chǎn)保障工作，2013年“春運(yùn)”從1月26日至3月6日，歷時(shí)40天，公司共計(jì)安排航班4.03萬班，飛行11.6萬小時(shí)，同比2012年“春運(yùn)”預(yù)計(jì)增加1500班，同比增長(zhǎng)6.9%。1月26日起開始春運(yùn)，航班量將有明顯增加。各單位要對(duì)2013年春運(yùn)工作高度重視，春運(yùn)期間客加班較多，航班計(jì)劃變動(dòng)較大，客艙部生產(chǎn)運(yùn)行將與商委及時(shí)溝通，提前制定航班計(jì)劃，協(xié)調(diào)各分公司客艙航班運(yùn)力，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)、有序。