受高空槽和地面倒槽共同影響，4月4日夜間至5日上午，天津市出現(xiàn)降水天氣過程。市人工影響天氣辦公室在市氣象臺、空管部門的多方配合下，成功開展了今年首次飛機人工增雨作業(yè)。

根據(jù)天氣預(yù)報，市人影辦于4月3日向濱海國際機場報送了增雨飛行計劃，并通知機組人員做好準備，適時開展飛機增雨作業(yè)。17時，增雨飛機B-3827從濱海國際機場起飛，進行首輪飛機人工增雨作業(yè)，飛行區(qū)域覆蓋寧河、寶坻、武清、薊縣及天津北部的河北、北京部分區(qū)域，18時50分，飛機安全返航。20時至22時，再次進行飛機人工增雨作業(yè)。兩次增雨作業(yè)累計飛行時長為3小時50分鐘，共燃燒碘化銀煙條27根。

天津人工增雨，北京、河北也“沾雨露”。由于此次降水過程較弱，天津全區(qū)降水較小，雨量較大區(qū)域位于飛行覆蓋區(qū)的薊縣山區(qū)及北京、河北省部分區(qū)域。此次人工增雨作業(yè)對這些區(qū)域的天氣系統(tǒng)都有一定的影響，因此北京、河北省的降雨中有一些天津人工增雨的成分。