圖：東北首個(gè)通航機(jī)場已建成 沈飛L162將對外出售　攝影：王雁

乘坐私人飛機(jī)穿梭在沈陽與大連之間，甚至還可以到呼倫貝爾大草原去旅游，這并不是夢想。“今年夏天，東北首家私人飛機(jī)俱樂部將在法庫財(cái)湖建成，同時(shí)，東北首家私人飛機(jī)4S店也將營業(yè)，并將對外出售沈飛公司生產(chǎn)的L162飛機(jī)。屆時(shí)，在法庫財(cái)湖的上空，你就可以一圓私人飛機(jī)夢。”4月10日，法庫縣負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)興奮地說。

私人飛機(jī)開賣了，俱樂部也成立了，但在哪兒飛呢？記者了解到，對于那些經(jīng)濟(jì)條件好，而飛行愿望十分強(qiáng)烈的航空愛好者來說，買飛機(jī)并不是最大困難，最難的是申請到飛行空域。“這個(gè)問題已經(jīng)解決。”這位負(fù)責(zé)人說，依托沈陽的航空資源和法庫優(yōu)越的空域條件，法庫縣規(guī)劃了68平方公里的沈陽通航基地，重點(diǎn)打造研發(fā)制造、運(yùn)營培訓(xùn)、綜合配套、休閑旅游四大功能板塊。目前，法庫已建成東北第一個(gè)通航機(jī)場，通航基地成為中國首家低空空域航空服務(wù)站試點(diǎn)，機(jī)場現(xiàn)有的相關(guān)配套設(shè)施已在全國通用機(jī)場中處于領(lǐng)先地位，半徑達(dá)10公里的低空試點(diǎn)報(bào)告空域及航空服務(wù)站完善的服務(wù)系統(tǒng)足以滿足通用航空飛行需求。

“東北首家私人飛機(jī)4S店正在建設(shè)中。”沈陽通用航空基地負(fù)責(zé)人介紹，沈飛公司生產(chǎn)的L162飛機(jī)售價(jià)11萬美元，目前已在國內(nèi)開始銷售。在幾年之內(nèi)，各種通用航空飛機(jī)的4S店將陸續(xù)落戶到通航基地，到時(shí)候普通市民可以像選購汽車那樣自由選購各種飛機(jī)。

與此同時(shí)，飛行員培訓(xùn)基地的項(xiàng)目也在推進(jìn)中。目前，已經(jīng)有不少企業(yè)和機(jī)構(gòu)盯上了私照培訓(xùn)這塊在全省尚處空白的“大蛋糕”。其中，設(shè)在沈陽航空航天大學(xué)內(nèi)的遼寧通用航空研究院就已經(jīng)啟動私照培訓(xùn)項(xiàng)目，并打算購買飛機(jī)用于培訓(xùn)工作。“用不了多久，市民在家門口也可以通過培訓(xùn)獲得飛機(jī)‘駕照’。”

省航空運(yùn)動協(xié)會負(fù)責(zé)人告訴記者，私人飛機(jī)市場在遼寧十分廣闊。從全省范圍看，由于受價(jià)格門檻的限制，購買私人飛機(jī)的還是以老板居多，飛行愛好者占少數(shù)。沈陽地區(qū)的私人飛機(jī)數(shù)量不超過10架，基本為輕型飛機(jī)。“隨著東北首家私人飛機(jī)俱樂部和東北首家飛機(jī)4S店的建成，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)沈陽地區(qū)的私人飛機(jī)會成倍增長。”