據(jù)新華社電 外出乘坐飛機，多數(shù)人對座位選擇有自己的偏好，有的人喜歡靠窗坐，有的人喜歡靠通道坐。英國航空公司一項最新調查顯示，以一架波音747客機為例，英國人最喜歡接近機尾的51和52排的B、C、H、J座位。

機位偏好

波音747客機經(jīng)濟艙為雙通道，布局主要為每排3座、4座、3座，接近機尾時收窄為2座、4座、2座。51和52排的B、C、H、J座位正是那兩排2、4、2布局中的雙座位置。

英國《每日電訊報》援引英航新聞稿內容報道，這幾個座位受歡迎主要是因為它們避免了“夾餡兒”座位。不過，航空網(wǎng)站SkyTrax指出，由于靠近衛(wèi)生間，這個區(qū)域通常比前部“熱鬧”些；遇到氣流時，機尾也更顛簸。

調查還顯示，想盡快下機的人通常喜歡挑選經(jīng)濟艙靠前或挨著通道的座位，挑選客艙后部位置的乘客通常偏好靠窗坐。

此外，54%的乘客偏好客艙右部的座位，這或許與多數(shù)人慣用右手有關。

安全系數(shù)

英國民航局曾委托英國格林尼治大學對機位安全系數(shù)進行研究。研究對象包括對105場空難事故的分析以及在墜機事件與飛機火災中幸免于難的近2000名幸存者的個人陳述。

研究結果顯示，飛機事故中存活概率最大的地方是緊急出口處及其前后各一排的座位。距離緊急出口2至4排座位上的乘客逃生概率也較大。與之相對，最危險之處是距離緊急出口6排以后的座位。

《每日電訊報》如此描述機上“最安全”的座位：經(jīng)濟艙，靠窗座位，系好安全帶，確保與緊急出口的距離只有幾排。