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回眸過(guò)年 展望未來(lái):綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)迎通航十年生日

航空教育網(wǎng) 2011-04-28民航新聞
  圖1:中國(guó)綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)。民航圖庫(kù)圖片,攝影:民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“an124”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]【綿陽(yáng)南郊】天高云淡,難得的好天氣》。   民航資源網(wǎng)2011年4月28日消息:4月28日,

回眸過(guò)年 展望未來(lái):綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)迎通航十年生日

  圖1:中國(guó)綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)。民航圖庫(kù)圖片,攝影:民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“an124”。瀏覽作者圖庫(kù)原帖《[原創(chuàng)]【綿陽(yáng)南郊】天高云淡,難得的好天氣》。

  民航資源網(wǎng)2011年4月28日消息:4月28日,是綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)通航十周年的日子。機(jī)場(chǎng)所有的員工歡聚一堂,共同慶祝綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)十周年的生日。

  回首過(guò)去,十載歲月崢嶸,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)從無(wú)到有,從通航的喜悅,到初期的艱難;從長(zhǎng)期的徘徊,到如今的快速發(fā)展;從三條航線都難以為繼到成為全國(guó)吞吐量100萬(wàn)人次以下機(jī)場(chǎng)中航線最多的機(jī)場(chǎng);從債務(wù)沉重、運(yùn)營(yíng)艱難、職工長(zhǎng)期發(fā)不上工資到輕裝上陣、職工收入穩(wěn)步增長(zhǎng),綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)克服了重重困難,機(jī)場(chǎng)面貌發(fā)生了根本性的變化??梢哉f(shuō),機(jī)場(chǎng)的每一次進(jìn)步都離不開(kāi)市委市政府的關(guān)心支持,離不開(kāi)社會(huì)各界的幫助,離不開(kāi)全體干部職工的艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)協(xié)作、任勞任怨、盡職盡責(zé)。局長(zhǎng)馮建華向全體干部職工表示衷心的感謝,向機(jī)場(chǎng)歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子為機(jī)場(chǎng)建設(shè)付出的艱辛努力,為機(jī)場(chǎng)發(fā)展做出的積極探索表示崇高的敬意。

  綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng),1988年提出建設(shè)構(gòu)想,1992年成立了工程建設(shè)籌備領(lǐng)導(dǎo)小組,1994年獲得了立項(xiàng)批復(fù),1997年破土動(dòng)工,到2001年4月28日正式建成通航?;厥讬C(jī)場(chǎng)通航以來(lái)的發(fā)展歷程,一路上充滿了艱辛和坎坷,充滿了探索與進(jìn)步。通航以來(lái),從最初的幾萬(wàn)、十幾萬(wàn),到長(zhǎng)期徘徊在20萬(wàn),到2009年實(shí)現(xiàn)28萬(wàn),到2010年翻番達(dá)到了57萬(wàn),他們看到的不僅僅是量在增長(zhǎng),也看到了機(jī)場(chǎng)整體形象在改觀,服務(wù)質(zhì)量在提升,隊(duì)伍素質(zhì)在增強(qiáng),看到了綿陽(yáng)民航發(fā)展的勃勃生機(jī)。

  當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地上那熱火朝天的場(chǎng)景至今歷歷在目。如今,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)完成了歷史交給們的建設(shè)機(jī)場(chǎng)的重任,隨著民航客機(jī)的轟鳴聲,綿陽(yáng)幾代人的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí),昔日南郊的荒山變成了美麗的空港,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)建成通航了,它徹底改變了綿陽(yáng)交通的格局,開(kāi)創(chuàng)了綿陽(yáng)立體交通的新紀(jì)元,在綿陽(yáng)歷史上具有劃時(shí)代的重要意義。

  為了擺脫長(zhǎng)期以來(lái)的困境,從“十一五”開(kāi)始,機(jī)場(chǎng)黨委提出了“安全營(yíng)運(yùn),拓展市場(chǎng),降低債務(wù),深化改革,強(qiáng)化管理,提高效益”的工作思路。2008年以后,黨委又根據(jù)機(jī)場(chǎng)實(shí)際,提出了圍繞加快發(fā)展和恢復(fù)重建兩條主線,以市委建設(shè)區(qū)域性綜合交通樞紐為契機(jī),以發(fā)展為中心,安全為重點(diǎn),有序推進(jìn)災(zāi)后重建,穩(wěn)妥推進(jìn)機(jī)場(chǎng)改革,進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理的工作思路,要求在發(fā)展工作中實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程、全方面的覆蓋。們首先統(tǒng)一了思想,堅(jiān)持以發(fā)展為中心,拓展航空市場(chǎng),提高經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)發(fā)展思路進(jìn)行了調(diào)整,改變了過(guò)去局限于綿陽(yáng)本地的發(fā)展定位,提出要把綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為服務(wù)于周邊20余個(gè)縣市超過(guò)1500萬(wàn)人口的川西北區(qū)域性航空次樞紐。眼界一開(kāi),前路頓時(shí)豁然開(kāi)朗。圍繞市場(chǎng)定位,們?cè)诖ㄎ鞅钡貐^(qū)持續(xù)開(kāi)展航線航班的宣傳推廣,并逐步構(gòu)建覆蓋綿陽(yáng)及周邊市縣的機(jī)票營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò);與綿陽(yáng)本地和周邊的郵政部門(mén)開(kāi)展戰(zhàn)略合作,推進(jìn)機(jī)票下鄉(xiāng),擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額;在成綿高速公路、城區(qū)主要街道和路口均設(shè)立了機(jī)場(chǎng)廣告位,以提高綿陽(yáng)航線航班的知曉度,拓展航空客源市場(chǎng)。越來(lái)越多的人從此也知道了,能為區(qū)域周邊甚至整個(gè)川西北地區(qū)服務(wù)的,能帶動(dòng)人流物流流動(dòng)的,不僅僅只有成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)儼然已經(jīng)成為了雙流機(jī)場(chǎng)的重要補(bǔ)充。

  同時(shí),為了改變綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)知名度不高的狀況,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)采取了積極主動(dòng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去相結(jié)合的方式,邀請(qǐng)航空公司、旅行社的領(lǐng)導(dǎo)到綿陽(yáng)考察,并多次登門(mén)拜訪航空公司,向他們介紹綿陽(yáng),介紹機(jī)場(chǎng),增強(qiáng)了航空公司、旅行社對(duì)發(fā)展綿陽(yáng)航空的信心,爭(zhēng)取航空公司關(guān)注綿陽(yáng)、投放運(yùn)力,努力促進(jìn)合作開(kāi)通航線、增加航班。堅(jiān)持與有實(shí)力的旅行社合作的思路,利用旅行社較強(qiáng)的組團(tuán)能力,擴(kuò)展團(tuán)隊(duì)客源,形成航班客源的補(bǔ)充,以提高航班的客座率和收益水平。綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)還利用綿陽(yáng)災(zāi)后重建航空運(yùn)輸座談會(huì)、民航西南地區(qū)航班時(shí)刻協(xié)調(diào)會(huì)等大型會(huì)議的契機(jī),大力宣傳綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng),取得民航主管部門(mén)、航空公司的支持。這樣的方式取得了顯著的成效,綿陽(yáng)城市和綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的知名度大大提升,主動(dòng)來(lái)聯(lián)系的航空公司多了,旅行社多了,航線也多了,航班密度也增加了。

  從2007年以來(lái),綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量129.67萬(wàn)人次,比2001年-2006年6年的吞吐量增加了57.94萬(wàn)人次,平均增速達(dá)到了37.68%,2010年突破了50萬(wàn),實(shí)現(xiàn)了客流吞吐量的翻番,在全國(guó)175個(gè)通航機(jī)場(chǎng)中排名66位,在四川省排名第三位。今年3月27日,隨著四川航空公司的正式入駐,綿陽(yáng)終于有了自己的基地航空公司,有了綿陽(yáng)始發(fā)航班,開(kāi)通航線16條,通航城市19個(gè),周航班量從最初的不到10個(gè)增加到90多個(gè),綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的航空市場(chǎng)發(fā)展工作取得了歷史性的勝利。

  在綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展的過(guò)程中,們不得不提及2008年的抗震救災(zāi)。這場(chǎng)氣勢(shì)恢宏的抗震救災(zāi)工作,應(yīng)該說(shuō)是綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中的一次重大機(jī)遇和轉(zhuǎn)折。按照2007年的發(fā)展態(tài)勢(shì),2008年應(yīng)該是綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)穩(wěn)步快速發(fā)展的一年,但是突如其來(lái)的大地震打破了這種局面。由于地震因素的影響,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)2008年的客流量下滑,但是在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中,全體干部職工付出了艱苦卓絕的努力,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)真正發(fā)揮了空中生命線的重要作用,體現(xiàn)了巨大的社會(huì)價(jià)值。通過(guò)幾十個(gè)架次的專機(jī)保障、幾千個(gè)架次的救援飛行保障,還有承擔(dān)的種種社會(huì)責(zé)任,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)得到了社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià),機(jī)場(chǎng)的地位和知名度大大提高,市委市政府、民航主管部門(mén)對(duì)綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的支持也越來(lái)越大。在們今后的市場(chǎng)談判中,航空公司也紛紛對(duì)綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的保障能力給予了高度的認(rèn)可。同時(shí),地震之后,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)借災(zāi)后重建的機(jī)會(huì),對(duì)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)、飛行區(qū)及附屬設(shè)施進(jìn)行了改造,大大提升了運(yùn)行和服務(wù)保障能力。地震后的綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng),已經(jīng)以嶄新的面貌站在大家面前,為航空公司、旅行社及來(lái)往旅客提供著更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。

  站在歷史和未來(lái)的起點(diǎn),蓄勢(shì)待發(fā)的綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將以更加飽滿的熱情、更加執(zhí)著的信念去書(shū)寫(xiě)輝煌明天的遒勁序言。展望未來(lái),他們面前呈現(xiàn)了一幅美麗、繁忙、安全、和諧機(jī)場(chǎng)的美麗畫(huà)卷,們相信,有綿陽(yáng)及周邊1500萬(wàn)人口作為市場(chǎng)基礎(chǔ),有川西北門(mén)戶的區(qū)位地理優(yōu)勢(shì)作后盾,有市委市政府和社會(huì)各界的堅(jiān)強(qiáng)支持作保障,有機(jī)場(chǎng)全體干部職工的共同努力作動(dòng)力,綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)大有可為!

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