法國(guó)航空事故調(diào)查局（BEA）本周將確定，在法國(guó)航空公司（AirFrance）AF447航班飛機(jī)墜毀將近2年后，從大西洋中找到的數(shù)字飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器是否包含可用數(shù)據(jù)。業(yè)內(nèi)知情人士向ATW透露，BEA很可能將盡快披露任何有意義的數(shù)據(jù)，以防止參與調(diào)查的各相關(guān)參與方“斷章取義泄露消息”。

　　“我們將向外界通報(bào)黑匣子的狀態(tài)，黑匣子是否包含有用的數(shù)據(jù)，以及我們是否還需要實(shí)施進(jìn)一步的措施”，BEA航空安全機(jī)構(gòu)主管Jean-PaulTroadec于5月12日向媒體透露。

　　據(jù)法新社的消息，Troadec曾表示，雖然飛行數(shù)據(jù)記錄器在海下3900米深的地方擱置了23個(gè)月之久，但他對(duì)于飛行數(shù)據(jù)記錄器將包含有用信息“非常有信心”。

　　但Troadec在快速答疑時(shí)也警告稱，BEA并不確定需要多長(zhǎng)時(shí)間才能根據(jù)這些數(shù)據(jù)得出結(jié)論。

　　這架法航空中客車A330于2009年6月1日在從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎戴高樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)的途中墜入大西洋，機(jī)上228名乘客和機(jī)組人員全部遇難。但這次事故的調(diào)查人員在上個(gè)月剛剛找到失事飛機(jī)的主體殘骸。