圖1：航空對抗高鐵。

　　京滬高鐵即將開跑，作為這一黃金航線上的直接競爭對手，昨天（23日）中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）告訴記者，其預(yù)估的京滬高鐵票價(jià)在600元上下，暫時(shí)還沒有削減京滬航班的計(jì)劃。

航空優(yōu)勢：預(yù)售期長、折扣大

　　目前，東航、上航京滬航線上每天共有55個(gè)航班往返，航班量占有量第一。今年1至4月，該航線上座率平均為85%，是東航最能盈利的航線之一?！熬哞F開通后，對這一黃金航線肯定會(huì)產(chǎn)生沖擊。”東航相關(guān)人士透露，東航暫時(shí)還沒有削減京滬航線的計(jì)劃，因?yàn)閺膬r(jià)格、服務(wù)等方面來看，航空公司仍然占有一定優(yōu)勢。