“非常7+1”絕不是“辛丑條約”!
圖1:安全員被旅客毆打,額部、腹部、胳膊等處有多處傷痕?!洞蠛訄?bào)》圖片,攝影:陳曉東
民航資源網(wǎng)2011年6月2日消息:照片上的這個(gè)小伙子,聲稱自己剛剛簽了一個(gè)“辛丑條約”,這是怎么一回事呢?5月31日下午,一架深圳飛往鄭州的航班還在鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)跑道滑行,一名乘客從經(jīng)濟(jì)艙沖進(jìn)頭等艙落座,安全員阻止時(shí)被謾罵,而后被該乘客及其6名同伴從機(jī)艙一直打到廊橋,人稱“非常7+1”事件。事發(fā)后,民航河南機(jī)場(chǎng)公安局航站樓派出所依照該局慣例,主持調(diào)解,未追究打人者的法律責(zé)任,當(dāng)事安全員無奈“私了”。新聞報(bào)道中簡明扼要的事實(shí)也被無處不在的微博所證實(shí)。當(dāng)事安全員就是圖中這個(gè)小伙子,他說,簽調(diào)解協(xié)議實(shí)出無奈,簽字時(shí)的心情就像簽“辛丑條約”。
“辛丑條約”是什么條約,大家都知曉——喪權(quán)辱國,巨額賠款。當(dāng)事人引用此典故,只是比喻一下在這個(gè)“非常7+1”事件里自己的心情和遭遇,但除了簽約時(shí)屈辱悲憤的心情是相同的外,其實(shí)是詞不達(dá)意,此處用典用得是風(fēng)馬牛不相及。不過,我的興趣并不在于咬文嚼字掉書袋,來糾正一個(gè)文法修辭錯(cuò)誤?!胺浅?+1”事件中,有太多的人犯了太多的錯(cuò)誤,而且每一個(gè)錯(cuò)誤都比這個(gè)安全員的文法修辭錯(cuò)誤要嚴(yán)重得多。
- 上一篇
13歲小飛行員獨(dú)自駕機(jī)飛藍(lán)天,牛得一塌糊涂
高鵬,初二學(xué)生(13歲),寒假期間經(jīng)哥哥嚴(yán)格培訓(xùn),已能駕駛飛機(jī)自如飛行。
- 下一篇
國航深航計(jì)劃引進(jìn)55架新機(jī) 淘汰27架舊飛機(jī)
中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)對(duì)外合作部總經(jīng)理樓永峰在6月6日舉行的國際航協(xié)年會(huì)期間對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露,今年國航和深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines L
相關(guān)文章
- 冷空氣橫掃 大范圍雨雪降溫天氣將影響春運(yùn)
- 小區(qū)緊鄰T3航站樓 維權(quán)4年有望擺脫飛機(jī)噪聲
- 國泰航空16.28億美元購六架A350-900型飛機(jī)
- 140名湘籍優(yōu)秀農(nóng)民工獲福州至長沙免費(fèi)機(jī)票
- 小國中的大機(jī)場(chǎng):阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)的成功之道
- 航班延誤旅客怒毆女地勤 春運(yùn)平安回家是金
- 這人膽子大!敢到機(jī)場(chǎng)寄熊掌 見勢(shì)不對(duì)跑了
- 曼谷——蘭州旅游直航線路1月19日成功首航
- 春運(yùn)中那些感人的小細(xì)節(jié)#隨手拍春運(yùn)民航人
- 波音走過近百年歲月 如終屹立在制造業(yè)之巔