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航聯(lián)指數(shù):飛機制造商及國內(nèi)機場微博傳播榜

航空教育網(wǎng) 2011-07-12民航新聞
  圖1:已開通新浪官方微博的國內(nèi)機場粉絲數(shù)排行。   民航資源網(wǎng)2011年7月12日消息:繼前不久民航資源網(wǎng)發(fā)布國內(nèi)航空公司官方微博排行后,我們再整理出飛機制造商和國內(nèi)機場的新浪微博數(shù)

航聯(lián)指數(shù):飛機制造商及國內(nèi)機場微博傳播榜

  圖1:已開通新浪官方微博的國內(nèi)機場粉絲數(shù)排行。

  民航資源網(wǎng)2011年7月12日消息:繼前不久民航資源網(wǎng)發(fā)布國內(nèi)航空公司官方微博排行后,我們再整理出飛機制造商和國內(nèi)機場的新浪微博數(shù)據(jù)(如圖1、2)。

  從圖中我們可以看出,與航空公司官方微博相比,機場和飛機制造商投入微博的熱情顯然要少了許多,本次統(tǒng)計的已開通官方微博的僅有8家機場(其中深圳寶安國際機場和臨沂機場沒有獲得認(rèn)證),且粉絲數(shù)量普遍不高,近三個月來增長不快,發(fā)布的微博信息較少。排在前三位的是首都機場、珠海機場、昆明巫家壩國際機場,其中首都機場以超過6萬的粉絲遙遙領(lǐng)先與其他機場。

  波音中國公司和空中客車中國公司也相繼在今年開通了新浪官方微博,目前粉絲數(shù)較少。

  微博數(shù)據(jù)來源:

  1、新浪微博
  2、民航微博監(jiān)測

  統(tǒng)計方法:對機場及飛機制造商官方微博的相關(guān)數(shù)據(jù)按對比分析法

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