中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員葛明霞 湯建 孫海英 報(bào)道：2011年9月30日，深圳機(jī)場(chǎng)一派繁忙景象，出港客座率達(dá)到95%以上，平靜的候機(jī)大樓不時(shí)響起航班登機(jī)、晚到旅客的催促等廣播聲音，像一曲曲歡快的樂章回蕩在每個(gè)人的耳邊，一切都在緊張而有序的進(jìn)行著。

　　下午13：30，湯建剛送完15號(hào)登機(jī)口北京的航班，突然一位抱小孩的婦女焦急地跑過來詢問其航班的登機(jī)口在哪里？只見她滿頭大汗，手臂上掛著一個(gè)很重的手提包，身邊還有行李推車，真給人一副螞蟻搬家的感覺。湯建在查看其登機(jī)牌后發(fā)現(xiàn)，原來該旅客是深航ZH9807（深圳-鄭州）航班，登機(jī)時(shí)間為13：20，登機(jī)口在C區(qū)的47號(hào)。要知道從A區(qū)的15號(hào)登機(jī)口到C區(qū)的47號(hào)登機(jī)口可是個(gè)不短的距離，而且還要拐兩個(gè)彎、再下到一樓登機(jī)，疲憊緊張中她已經(jīng)完全迷失了方向，如果只是告訴她前往C區(qū)47號(hào)登機(jī)口的路線，她根本無法自己找過去。

　　看到旅客無助的眼神，湯建沒有多想，立刻跟她說：“別著急，把行李給我、我送您過去，您的航班已經(jīng)開始登機(jī)了！”說完，便帶領(lǐng)著她匆忙的趕往登機(jī)口，誰知沒走多久，旅客就跟不上了，湯建看到疲憊的她抱著小孩已經(jīng)顯得有些體力不支了，于是跟她商量，讓旅客推行李車跟在后面，湯建幫忙抱孩子，這樣可以更快一點(diǎn)兒趕時(shí)間。經(jīng)過一番奔波，他們終于趕到登機(jī)口，此時(shí)，ZH9807航班很快就要登機(jī)結(jié)束了。氣喘吁吁的他們臉上露出了慶幸的笑容，緊接著，她不停地向湯建說：“謝謝，謝謝，太感謝你了！要不是遇上你，我肯定就趕不上飛機(jī)了”?！安豢蜌?，我們南航每位員工都會(huì)做的！下次坐飛機(jī)時(shí)，要提前到機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù)啊”。聽到這樣的回答，這名女性旅客的眼中似乎增添了一份對(duì)深圳南航員工的崇敬之情。

　　其實(shí)，這樣感人的場(chǎng)景和故事，在南航深圳分公司曾發(fā)生過無數(shù)次，相信在以后的日子里，也會(huì)不斷的發(fā)生。近年來，公司開展SKYTRAX五星對(duì)標(biāo)工作，使每位員工的積極主動(dòng)服務(wù)意識(shí)得到了提高，“服務(wù)出現(xiàn)在深圳機(jī)場(chǎng)的每一位旅客，讓無數(shù)人在此感到賓至如歸的親切和溫暖！”成了南航人的宗旨。