中國(guó)機(jī)場(chǎng)
柳州機(jī)場(chǎng)召開安保管理體系建設(shè)宣貫動(dòng)員會(huì)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員謝毅平 報(bào)道:根據(jù)民航局公安局《關(guān)于全面開展航空安保管理體系(SeMS)建設(shè)工作的通知》和廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司《關(guān)于印發(fā)廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司航空安保管理體系(SeMS)建設(shè)總體方案的通知》等有關(guān)文件精神,柳州機(jī)場(chǎng)公司于2011年11月22日下午召開了航空安保管理體系(SeMS)宣貫動(dòng)員會(huì)。機(jī)場(chǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)、各二級(jí)機(jī)構(gòu)管理人員、機(jī)關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人以及SeMS領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員參加了會(huì)議。 在宣貫動(dòng)員會(huì)上,機(jī)場(chǎng)公司劉勛標(biāo)副總經(jīng)理就柳州機(jī)場(chǎng)公司航空安保管理體系(SeMS)建設(shè)工作進(jìn)行了部署。一、以航空安保管理體系(SeMS)建設(shè)指南為指引,結(jié)合工作實(shí)際,對(duì)柳州機(jī)場(chǎng)現(xiàn)行的航空安保管理方式、方法進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)化的整合,穩(wěn)步推進(jìn)柳州機(jī)場(chǎng)SeMS建設(shè)工作,全面提升柳州機(jī)場(chǎng)航空安保管理水平,確保柳州機(jī)場(chǎng)在2012年年底之前運(yùn)行一個(gè)符合要求的航空安保管理體系(SeMS),并力爭(zhēng)在2014年年底前通過(guò)局方審計(jì)驗(yàn)收。二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位領(lǐng)導(dǎo)要高度重視SeMS的建設(shè)工作,要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和編寫小組,按照柳州機(jī)場(chǎng)公司SeMS建設(shè)實(shí)施方案的要求,建立并運(yùn)行各單位的SeMS。三、加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)。各單位要積極開展SeMS相關(guān)宣傳和培訓(xùn),提高全員對(duì)SeMS的認(rèn)識(shí)水平,確保員工熟悉SeMS的基本理論知識(shí),建設(shè)意義、目的及要求,采集員工合理化建議,提高員工參與意識(shí)和積極性,為SeMS的順利推行奠定基礎(chǔ)。四、加強(qiáng)信息上報(bào)。各單位圍繞SeMS建設(shè)開展的重要活動(dòng)和取得的階段性成果要及時(shí)上報(bào)機(jī)場(chǎng)公司SeMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。 通過(guò)此次宣貫動(dòng)員,有效地推動(dòng)了柳州機(jī)場(chǎng)公司航空安保管理體系(SeMS)的建設(shè),強(qiáng)化安全運(yùn)行,建立高效的安全管理,為柳州機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造更加穩(wěn)定、持續(xù)、健康、良好的安全環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)躋身“千萬(wàn)機(jī)場(chǎng)俱樂部”-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者許曉泓 通訊員沈宗耀 報(bào)道:開航80年的烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)在11月22日突破年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次大關(guān),成為“十二五”期間首個(gè)躋身“千萬(wàn)機(jī)場(chǎng)俱樂部”的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)?! ⌒陆S吾爾自治區(qū)
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桂林機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)即將更新改造-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員蔣宇濤 報(bào)道:自2005年桂林機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),由于運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),目前存在功能單一、顯示屏幕老化等諸多問(wèn)題,隨著運(yùn)輸生產(chǎn)快速增長(zhǎng)、航班不斷增多,現(xiàn)有的航顯系統(tǒng)已難以滿足桂林機(jī)場(chǎng)