中國民航網(wǎng) 通訊員羅志娟、李向明、傅君 報道：記者今天從白云機場獲悉，今天白云機場進出港航班946架次，其中進港479架次、出港467架次，全天進出港旅客總數(shù)達11.4萬人次。截至今天，白云機場全年旅客吞吐量突破4500萬人次，絕對增長數(shù)超過400萬人次，實現(xiàn)年旅客增長量之最。

　　據(jù)了解，2004年轉(zhuǎn)場以來，白云機場旅客吞吐量六年實現(xiàn)"三連跳"，成為近年來全球進步最快的機場之一。2004年轉(zhuǎn)場當年旅客吞吐量僅為2000萬人次，隨后以每3年旅客吞吐量凈增1000萬人次的速度發(fā)展，2007年2010年突破4000萬大關(guān)，2011年再次升級突破4500萬人次。機場旅客吞吐量的增長，不但是量的增幅，更是質(zhì)的飛躍，這不僅讓白云國際機場在世界機場行業(yè)的地位得到提升，而且也能進一步提升廣州在全球的影響力。據(jù)全球機場客運量排名情況，2010年白云機場晉升全球二十強，2011年有望提升到全球15位。

　　據(jù)悉，白云機場近年來依托國家民航強國發(fā)展戰(zhàn)略，在建設(shè)"亞太門戶復(fù)合型樞紐機場"戰(zhàn)略的指引下，抓住機遇，順勢而為，大幅提升機場的綜合保障能力。2004年轉(zhuǎn)場后，陸續(xù)對航站樓、停機位進行擴容改造，經(jīng)過改造后目前停機位總數(shù)超過173個，比2004年凈增102個，航班吸納能力大幅增強；2010年航站樓東三、西三指廊投入使用，綜合保障能力大大有提升。近年來，白云機場還通過軟硬件的升級改造，破解了安檢排長隊等9大發(fā)展瓶頸，全面梳理了"飛機流、貨物流、旅客流"等三大關(guān)鍵流程，服務(wù)能力實現(xiàn)了與客流的"配套"增長，2010年成功挺進"世界十佳服務(wù)機場"行列。

　　民航界業(yè)內(nèi)人士分析，隨著我國民航業(yè)的快速發(fā)展，機場業(yè)已經(jīng)成為國家和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的"強大引擎"。根據(jù)2010年全球機場客運量數(shù)據(jù)，我國幾個主要機場旅客吞吐量增幅均超過10%，同比世界其他大型機場增幅1-5%，發(fā)展趨勢和潛力巨大。國際機場協(xié)會（ACI）研究表明，機場能夠直接拉動地方經(jīng)濟發(fā)展，每增加百萬旅客吞吐量可以為區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)生1.3億美元效益，增加相關(guān)就業(yè)崗位2500個。中國機場相關(guān)研究則表明，我國機場每增加百萬旅客吞吐量可以直接和間接拉動地方經(jīng)濟效益達到18個億，增加相關(guān)就業(yè)崗位5300個。白云機場地處亞太區(qū)域中心，具有覆蓋東南亞、連接歐美、澳洲，輻射中國內(nèi)地各主要城市的天然優(yōu)勢，有很大的提升空間。加上廣東作為中國最富裕和市場經(jīng)濟最具活力的地區(qū)之一，擁有重要的旅游、商貿(mào)等市場資源，機場本身的快速發(fā)展，對廣東、廣州區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展也將產(chǎn)生強大的輻射效應(yīng)。