中國民航網(wǎng) 通訊員仇建報道：31日23時50分，隨著首爾飛往哈爾濱的CZ632航班的安全降落，哈爾濱機場全年運輸生產(chǎn)畫上了圓滿的句號。據(jù)統(tǒng)計，2011年，哈爾濱機場共完成運輸起降62513架次，運送旅客784萬人次，同比分別增長2.48%、8.02%。

　　哈爾濱機場走出去、引進來，走訪各航空公司，有針對性地開展航線推介工作，大力開拓航空市場，積極推進哈爾濱機場區(qū)域樞紐建設，取得了良好成效。在國內(nèi)航線上，成功引入川航3架過夜飛機，開通了哈爾濱-武漢-南寧、哈爾濱-石家莊-成都、哈爾濱-海拉爾、哈爾濱-太原-桂林、哈爾濱-合肥-貴陽、哈爾濱-常州-廈門、哈爾濱-寧波-?？诘群骄€；引入華夏航空開通了哈爾濱-唐山-貴陽航線；在暑運旺季時，增加了哈爾濱飛往深圳、昆明、長沙、濟南、武漢、大連、青島、煙臺、鄂爾多斯、海拉爾等城市的航班。在國際航線上，引入俄羅斯烏拉爾航空公司開通了哈爾濱-克拉斯諾雅爾斯克、哈爾濱-車里雅賓斯克和哈爾濱-新西伯利亞航線，使哈爾濱對俄通航城市達到8個，進一步確立了對俄遠東地區(qū)門戶機場地位。在支線航線上，成功引入奧凱航空投入兩架新舟60飛機，并于7月28日恢復了省內(nèi)模擬航空運營，實現(xiàn)了省內(nèi)牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、雞西6個支線機場與哈爾濱通航，加上蒙東海拉爾、滿洲里等支線航線，構(gòu)建了以哈爾濱機場為中心的覆蓋省內(nèi)及蒙東各支線機場的支線航空網(wǎng)絡。同時，利用哈爾濱豐富的干線網(wǎng)絡，通過優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程、開發(fā)中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品等一系列手段，積極打造"經(jīng)哈飛"品牌，實現(xiàn)了國際中轉(zhuǎn)旅客、區(qū)域支線中轉(zhuǎn)旅客的快速集散，從而帶動了哈爾濱機場客流的平穩(wěn)增長。

　　目前，共有國航、南航、東航、深航、韓國韓亞等25家國內(nèi)外航空公司在哈爾濱機場投入運營，開通國內(nèi)、國際航線103條，通航城市62個，與俄羅斯雅庫茨克、海參崴、伯力、南薩、克拉斯諾亞爾斯克、布拉戈維申斯克、新西伯利亞、車里雅賓斯克、日本新瀉、大阪，韓國首爾等城市實現(xiàn)通航、日本新瀉、大阪，韓國首爾等城市實現(xiàn)通航，虛擬國際航線可飛往美國，法國、英國、澳大利亞、加拿大等歐美國家，每周有200多個北美航線航班飛越哈爾濱，已經(jīng)初步形成了以哈爾濱為中心，輻射國內(nèi)重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家和歐洲、美洲主要國家的空中交通網(wǎng)絡。