中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李萌、趙紅嶺 報(bào)道：1月25日晚11點(diǎn)，阿爾山機(jī)場(chǎng)水暖值班人員聽(tīng)到暖氣系統(tǒng)聲音異常，馬上查看循環(huán)泵及壓力表，發(fā)現(xiàn)暖氣系統(tǒng)正在泄壓，且壓力下降很快，值班人員在聯(lián)系供熱站了解泄壓原因的同時(shí)，緊急關(guān)閉了鍋爐房、塔臺(tái)、候機(jī)樓循環(huán)泵，防止循環(huán)泵因空轉(zhuǎn)損壞。

　　值班人員經(jīng)和供熱站聯(lián)系得知，因供熱站維修管道，約一小時(shí)后加水供暖。而機(jī)場(chǎng)供暖的系統(tǒng)剛加水，應(yīng)排氣以防止局部運(yùn)行不暢，此時(shí)室外氣溫在零下46度，如某部位運(yùn)行不暢，暖氣將會(huì)凍壞。

　　凌晨1點(diǎn)，供熱站開(kāi)始供暖，水暖值班人員立即聯(lián)系機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)各單位值班人員到場(chǎng)，并開(kāi)始給各樓層暖氣系統(tǒng)排氣。

　　經(jīng)過(guò)水暖隊(duì)員一夜的辛勤工作，凌晨4點(diǎn)40分，機(jī)場(chǎng)全部恢復(fù)供暖。