中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者孟進(jìn)、柏蓓 報(bào)道：4月11日11時(shí)28分，上海浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心接安檢和塔臺(tái)報(bào)告，深航ZH9817航班旅客在遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)過(guò)程中，有20位左右旅客因賠償問(wèn)題情緒激動(dòng)不愿登上飛機(jī)，沖至鄰近滑行道口附近攔停一國(guó)際航班。機(jī)場(chǎng)相關(guān)單位即加派人員現(xiàn)場(chǎng)處置，5分鐘后處置完畢。整個(gè)事件未對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)航班正常運(yùn)行造成影響。

　　"攔機(jī)事件"處置約為5分鐘

　　據(jù)上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公布的信息，4月10日晚從深圳飛南京的深圳航空Z(yǔ)H9817航班因南京天氣原因于當(dāng)晚8點(diǎn)備降浦東機(jī)場(chǎng)，航班上有旅客161名，后因浦東機(jī)場(chǎng)也遭遇雷雨導(dǎo)致該航班無(wú)法于當(dāng)天出港。深圳航空隨后安排旅客至賓館休息。11日深航計(jì)劃11時(shí)補(bǔ)班飛往南京，但補(bǔ)班旅客約40名。旅客在遠(yuǎn)機(jī)位下擺渡車(chē)準(zhǔn)備登機(jī)過(guò)程中，因在賠償問(wèn)題方面與深航存在分析，導(dǎo)致部分旅客情緒激動(dòng)不肯登機(jī)。約20名左右旅客擺脫現(xiàn)場(chǎng)安檢人員的勸阻，沖至鄰近的E滑行道F8道口附近。

　　當(dāng)旅客沖到滑行道口的時(shí)候，一架進(jìn)港的阿提哈德航空公司EY862航班正沿E滑行道滑行至該道口約200米左右，機(jī)組人員觀察到前方異常情況后主動(dòng)停止滑行，并與塔臺(tái)聯(lián)系，塔臺(tái)指揮該飛機(jī)原地等待。

　　11：28，機(jī)場(chǎng)指揮中心接安檢和塔臺(tái)報(bào)告后，立即通知相關(guān)單位加派人員前往現(xiàn)場(chǎng)處置。經(jīng)勸說(shuō)，其中部分旅客于11：33返回停機(jī)位，隨后被擺渡至候機(jī)樓。上海機(jī)場(chǎng)發(fā)面表示，整個(gè)事件處置時(shí)間約5分鐘，阿提哈德航空的EY862航班于11：35繼續(xù)正?；小６麄€(gè)事件也未對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)航班正常運(yùn)行造成影響。

　　信息不暢導(dǎo)致旅客行為失當(dāng)

　　有旅客指出，該航班于前天降落浦東機(jī)場(chǎng)后，深圳航空稱(chēng)因天氣原因無(wú)法起飛，旅客被滯留在飛機(jī)中數(shù)小時(shí)，并在候機(jī)口和飛機(jī)之間來(lái)回兩次，直到次日凌晨４時(shí)才去賓館休息。11日上午８時(shí)，通知旅客９時(shí)來(lái)車(chē)送往機(jī)場(chǎng)，但是旅客抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，預(yù)定時(shí)間已到，飛機(jī)卻仍然無(wú)法起飛，并且未對(duì)新的延誤給予任何說(shuō)明和解釋?zhuān)每瓦@才沖上機(jī)場(chǎng)滑行道。

　　深圳航空方面未對(duì)此事處置是否得當(dāng)進(jìn)行解釋?zhuān)皇潜磉_(dá)了近期雷雨季節(jié)已經(jīng)來(lái)臨，深圳航空提醒旅客"理性面對(duì)"不正常航班，并對(duì)大家的理解和配合表示感謝。

　　攔機(jī)旅客獲賠千元專(zhuān)家認(rèn)為不妥

　　最終，經(jīng)過(guò)深圳航空公司領(lǐng)導(dǎo)批示，同意給予每位旅客1000元賠償。國(guó)際航空法專(zhuān)家吳建端對(duì)此事態(tài)度鮮明，"這不是助長(zhǎng)'不軌旅客'以后可以有更激進(jìn)的舉動(dòng)嗎？"他說(shuō)，首先，無(wú)論發(fā)生什么情況，按照《中華人民共和國(guó)航空安全保衛(wèi)條例》第十六條第四款機(jī)場(chǎng)內(nèi)禁止隨意穿越航空器跑道、滑行道，這是法律明令禁止的行為。他舉例去年在美國(guó)紐瓦克機(jī)場(chǎng)，一男子送女友沖過(guò)安檢造成機(jī)場(chǎng)癱瘓6小時(shí)，這名男子后來(lái)不僅被拘留還罰款。他表示，應(yīng)該"旗幟鮮明的反對(duì)危害航空安全的行為，而不要因?yàn)?法不責(zé)眾'而一味姑息"。

　　吳建端還認(rèn)為，雷暴雨造成的延誤是不可抗力引起的航班延誤，航空公司沒(méi)有賠償義務(wù)，但應(yīng)該安排旅客住宿，并由旅客自行支付費(fèi)用，所以這班旅客甚至沒(méi)有維權(quán)的前提，何談理性維權(quán)的問(wèn)題？當(dāng)然了，航空公司也不能丟下旅客不管，要保持信息暢通，旅客有知情權(quán)。