內(nèi)蒙古空港地服延長貨運營業(yè)時間滿足需求
中國民航網(wǎng) 通訊員張維佳、劉登亮 報道:近日,內(nèi)蒙古空港航空地面服務(wù)有限公司(以下簡稱"地服公司")貨運部以貨主需求為導(dǎo)向,推出延長營業(yè)時間的措施,大大方便了貨主辦理提發(fā)貨業(yè)務(wù)。 夜間是呼和機場傳統(tǒng)的貨運業(yè)務(wù)高峰期,航班量大,進、出港貨物比較集中,加之航班延誤等特殊情況時有發(fā)生,這給貨主夜間貨物的提取和發(fā)運工作帶來困擾。根據(jù)這一特點,本著貼心服務(wù)貨主的原則,地服公司經(jīng)過研究決定延長貨運部的營業(yè)時間,以滿足貨主辦理提發(fā)貨業(yè)務(wù)的需求。 新的營業(yè)時間已經(jīng)于4月16日開始實施。具體為,進港相關(guān)崗位下班時間推遲至次日凌晨02:00,貨主提貨時間大約延長了2至3小時;出港相關(guān)崗位上崗時間為第一班航班起飛前1.5小時,貨主發(fā)貨時間大約提前2至3小時;節(jié)假日照常營業(yè)。 營業(yè)時間調(diào)整后,可以給貨主帶來諸多便捷的服務(wù)體驗:遇有航班延誤等特殊情況時,貨主有更加充足的時間及時提取貨物特別是特種貨物,降低甚至避免了貨主由于航班延誤提取貨物而產(chǎn)生的貨物保管費用;大客戶辦理業(yè)務(wù)更加靈活方便,物流公司交貨時間由于受貨源地的生產(chǎn)限制,交貨時間與航班時刻銜接不暢,致使部分貨物無法及時發(fā)運,延長營業(yè)時間后能夠使其更加靈活地組織貨源,從而有利于進一步擴大呼和浩特地區(qū)的航空貨運市場;另外,貨運部延長營業(yè)時間也便于物流公司及時提取貨物,縮短了服務(wù)周期,提高了運輸效率,有效提升其經(jīng)營品質(zhì)。 針對營業(yè)時間的調(diào)整,對貨運部的整體運行保障能力和服務(wù)水平提出了新的要求,貨運部也采取了多項措施。首先,從思想上引導(dǎo)員工在不增加人員投入的情況下進一步深化服務(wù)意識,提高服務(wù)質(zhì)量;其次,加強內(nèi)部崗位及有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動,保證延長營業(yè)時間后各項工作銜接順暢;最后,進一步優(yōu)化貨運部各崗位工作流程,以適應(yīng)新的營業(yè)時間的需要。
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雷雨天氣影響首都機場230多架航班延誤取消
?。丛拢保溉眨玻睍r左右,北京首都機場出現(xiàn)雷雨天氣,截至18日24時,首都機場延誤滯留一小時以上航班60架次,全天進出港航班合計取消173架次。由于應(yīng)對措施及時,平穩(wěn)度過,秩序良好?! ∈锥紮C場股份有
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常州機場舉辦飛行控制區(qū)管理培訓(xùn)
中國民航網(wǎng) 通訊員馮磊 報道:安全運行管理作為機場工作的重點,一直以來為機場領(lǐng)導(dǎo)所重視。2012年4月19日,集團公司按《常州機場2012年培訓(xùn)工作計劃》要求,特舉辦了"飛行控制區(qū)管理培訓(xùn)"。 此次培訓(xùn)經(jīng)人力資源