中國民航網 通訊員張麗 報道：FOD是造成航空器部件損壞，威脅飛行安全的重要因素之一，其危險性被民航界公認為可與鳥擊相比，嚴重時可導致飛機墜毀。據(jù)保守估計，全球每年因FOD造成的損失近40億美元；因FOD引起的航班延誤、中斷起飛、跑道關閉等造成的間接損失，至少是直接損失的4倍。

　　鑒于FOD可能帶來的安全隱患，合肥機場地勤服務部制訂了防范FOD的相關制度，并要求全體機坪工作人員嚴格執(zhí)行：一是航空器進港及離港前檢查機位安全區(qū)無FOD；二是發(fā)現(xiàn)FOD扎傷航空器輪胎立即報告現(xiàn)場、航空器營運人，拍照留存，未超標用紅色油性記號筆做標記，并規(guī)范填寫輪胎扎傷報告表報集團公司安管理部；三是及時清理作業(yè)現(xiàn)場，要求機務人員避免維護期間掉落小部件如螺栓、螺帽、保險絲等，維護工作結束后及時清點維修工具、器件，徹底清理更換下來的航空器零部件，防止遺落在道面上；四是加強機坪保障車輛的日常保養(yǎng)和清掃，保持車況良好，減少車輛掉落物；五是個人物品保存好，防止丟落；六是自覺將個人產生的垃圾放入垃圾箱，發(fā)現(xiàn)機坪FOD，主動拾撿放入垃圾箱。