中國民航網(wǎng) 通訊員孫剛、耿玉龍 報道：為了深入落實6月份安全生產(chǎn)月的各項工作，在二連浩特機場公司安全質(zhì)量部的積極倡導下，地面服務部首次采用全新的“你問我答”的模式，開展了一場別開生面的備降航班實操演練。演練既有整體協(xié)調(diào)，專業(yè)分工又有分步聯(lián)動，同時，部門之間的相互配合使演練達到預期效果，演練既提高了員工應對備降航班保障能力，同時豐富了演練的模式。

　　6月15日，上午10：00二連浩特機場地面服務部備降航班保障演練正式開始。演練具體分為四步進行：1、航班信息發(fā)布；2、航班備降準備工作；3、航班保障過程，航班起飛或取消四步進行。模擬場景以2012年6月5日GS6757航班為背景，航班由烏蘭浩特機場飛往呼和浩特機場，由于呼和機場雷雨天氣，航班備降二連浩特機場。10：05分當?shù)弥狦S6757航班備降二連浩特機場的信息后，地面服務部現(xiàn)場指揮人員立即對現(xiàn)場各崗位人員作出安排，根據(jù)現(xiàn)有人員情況對崗位進行一定的調(diào)整，增加旅客引導、登機牌發(fā)放、登機口崗位的工作人員。地面服務部經(jīng)理通過問答的形式，分別向值機配載、飛機接送、中轉(zhuǎn)牌的發(fā)放、登機口、廣播室、貴賓室提出相應的問題，各崗位工作人員按照預先推演的操作流程，通過實際操作，運用和模擬了航班當天，各崗位應該承擔的工作任務進行詳實的復述和操作。10：25分演練結(jié)束，演練后，地面服務部負責人及安質(zhì)部負責人分別對值機填寫手工登機牌，配載座位分配，登機口發(fā)放手工登機牌，旅客丟失登機牌操作處置成序、貴賓、廣播等崗位演練總體情況和相關崗位一些操作細節(jié)進行了點評，整個演練過程流暢充滿趣味性。

　　此次通過采用新模式進行的演練，不僅提高員工的業(yè)務能力，充實了安全生產(chǎn)月的活動內(nèi)容，增加了趣味性，為今后做好備降航班的保障工作打下堅實的基礎。