中國民航網(wǎng) 通訊員吳自斌、陳璞、趙麗紅 報道：2012年8月15日上午9點18分，隨著俄羅斯空橋貨運航空公司航班號為RU386鄭州-法蘭克福的747-400全貨機航班安全起飛，至此，一票2件12米長的超長貨物順利裝機，此次特殊貨物的保障是鄭州機場貨站又一次突破,也表明了鄭州機場貨站保障能力持續(xù)增強。

　　在接到中外運空運發(fā)展股份有限公司河南分公司超長貨物運輸信息后，鄭州機場客貨公司高度重視，就此次超長貨物裝機保障提前制定詳細方案。為確保地面轉運和裝機各個環(huán)節(jié)順暢，提前與現(xiàn)場運營指揮中心溝通協(xié)調，停機位由原來為南北向臨時改為東西停場,采用飛機鼻門操作方式進行裝機；由于首次保障超長貨物的裝載，安排經驗豐富業(yè)務骨干人員現(xiàn)場操作；選定了2輛平臺車對接組成大平臺車進行裝機作業(yè)，最終僅花費20分鐘就將此超長貨物順利裝機，并完成機上固定。

　　由于提前部署保障措施得力，鄭州機場貨運憑借曾成功保障過超長貨物卸機操作經驗，為此次超長貨物順利裝載奠定了堅實基礎，現(xiàn)場員工安全、規(guī)范、有序操作得到俄羅斯空橋貨運航空公司和中外運空運發(fā)展股份有限公司河南分公司的高度贊揚，為今后保障更多超長特殊貨物裝卸機積累寶貴經驗。

　　鄭州機場貨站為提升保障能力,在鄭州機場公司和客貨公司領導的大力支持下,多次組織管理層及業(yè)務骨干前往北京、上海、成都、天津、廈門、青島、香港等機場學習先進經驗,尤其是在特種貨物操作、大型貨機保障、庫區(qū)運行管理、貨運系統(tǒng)、貨站設計規(guī)劃、貨站運營模式等方面都得到較為寬廣的深入了解。另外，通過客貨公司領導內部論討、分析、試行、逐步將先進合理的方案運用到實際生產保障中,為鄭州機場貨站做好中性貨站建設和全面提升保障能力打下堅實的基礎,鄭州機場貨運部不僅在業(yè)務操作上完成了一個又一個保障難點,在運營模式和新產品開發(fā)上也取得較大突破,今年先后在集裝器管理、生產調度、中轉業(yè)務、進港增值業(yè)務、超限貨物處理等方面也大力邁進了一步，為鄭州機場打造中西部大型航空樞紐奠定基礎，積極推進中原經濟區(qū)建設。