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中國(guó)機(jī)場(chǎng)

龐巴迪:私人飛機(jī)興起 中國(guó)面臨飛行員短缺

2012-09-10中國(guó)機(jī)場(chǎng)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月10日訊(張美奇)路透社報(bào)道說(shuō),世界第三大飛機(jī)制造商加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc)周日表示,隨著私人飛機(jī)在中國(guó)日漸流行,預(yù)計(jì)未來(lái)20年內(nèi)中國(guó)富豪

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月10日訊(張美奇)路透社報(bào)道說(shuō),世界第三大飛機(jī)制造商加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc)周日表示,隨著私人飛機(jī)在中國(guó)日漸流行,預(yù)計(jì)未來(lái)20年內(nèi)中國(guó)富豪階層將購(gòu)買2400架私人飛機(jī)。但是,這些私人飛機(jī)擁有者將面臨一個(gè)非常嚴(yán)峻的問(wèn)題:飛行員短缺。不僅如此,中國(guó)的私人飛機(jī)擁有者們還面臨著機(jī)修工程師短缺和機(jī)場(chǎng)稀少的難題。

    龐巴迪表示,對(duì)于一個(gè)人口多達(dá)13億的新興大國(guó)而言,僅僅200架私人飛機(jī)擁有量顯然是不夠的。隨著政策放寬和私人財(cái)富增加,私人飛機(jī)在中國(guó)有巨大增長(zhǎng)潛力。不過(guò),即便政策足夠?qū)捤?,機(jī)場(chǎng)數(shù)量過(guò)少和機(jī)械電氣維修工程師短缺也將對(duì)中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)構(gòu)成制約。

    不過(guò),中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)潛力已經(jīng)讓一些嗅覺(jué)敏感的投資者看到了機(jī)會(huì)。沃倫巴菲特旗下的NetJets在宣布與一家中國(guó)私人投資公司聯(lián)合設(shè)立弘毅投資(Hony Capital)基金數(shù)月之后就斥資96億美元購(gòu)買數(shù)架私人飛機(jī)。這是迄今為止飛機(jī)制造業(yè)界獲得的最大一筆私人飛機(jī)定單。

    路透社的報(bào)道中說(shuō),預(yù)計(jì)今年中國(guó)將有100多架私人飛機(jī)交付使用。不過(guò),在它們飛上天之前必須得到國(guó)家航空管理部門的批準(zhǔn)。此外,它們還必須有合格的飛行員。在2003年之前,私人擁有飛機(jī)在中國(guó)都是非法的。

    全球最大飛機(jī)制造商波音預(yù)測(cè),未來(lái)20年內(nèi)中國(guó)將需要大約71300名飛行員和99400名機(jī)械維修工程師。該公司上周預(yù)測(cè),在2031年之前,中國(guó)將新購(gòu)5260架商用飛機(jī)以滿足快速激增的航空旅行需求。
 

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